Balkan · Adria · Premium Routenguide
Balkan & Adria, 12 Tage ab Thessaloniki
Zwölf Tage, 3.281 km, sieben Länder. Der Ohridsee im Morgengrauen, die Serpentinen oberhalb von Kotor, die Hochebenen des Durmitor, die dalmatinische Küste von Dubrovnik bis Zadar, Ljubljana und Triest sowie die Heimreise durch Serbien. Die komplette Route auf der Karte, eine GPX-Datei für dein Navi und motorradfreundliche Unterkünfte, die von anderen Motorradfahrern bereits getestet wurden.
- Distanz
- 3.280,9 km
- Höchster Punkt
- 1.720 m
- Höhenmeter
- 18.031 m
- Beste Monate
- Apr.–Okt.
Die Route
Das volle Programm. Diese Tour vereint das Beste, was der westliche Balkan zu bieten hat, in zwölf Tagen: Seen, Schluchten, Küstenstraßen, Hochgebirge und drei der schönsten Kleinstädte Europas. Du startest durch Nordmazedonien und Albanien, schraubst dich durch Montenegro in die Höhe, folgst der kroatischen Küste, machst eine Schleife durch Slowenien und fährst über Serbien zurück nach Hause.
Vorgeschlagen von StayToRide-Mitglied Giannis Tkd. Drei Etappen dieser Tour haben eigene Detailseiten - Kotor & Lovcen, der Durmitor-Ring und die Albanische-Alpen-Schleife -, falls du einen einzelnen Abschnitt genauer unter die Lupe nehmen möchtest. Hier findest du die komplette Route, die alles miteinander verbindet.
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Funktioniert mit Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Als Track importieren, um exakt unserer Linie zu folgen. Straßendaten von OpenStreetMap (ODbL), Höhendaten von SRTM.
Track oder Route, so lädst du das in dein GPS
Was du herunterlädst, ist ein GPX Track, eine dichte, auf die Straße gesnappte Spur der exakten Linie mit Höhe an jedem Punkt. Es ist keine GPX Route (eine kurze Liste von Wegpunkten, zwischen denen dein Gerät neu plant). Tracks bewahren unsere Straßenwahl, Routen lassen das Gerät selbst entscheiden und schicken dich schnell auf eine langweilige Autobahn.
So nutzt du es auf deinem Navi:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: als Track importieren, dann Convert to Route (oder Trip Planner, neue Tour aus dem Track), wenn du Abbiegehinweise willst. Recalculation ausgeschaltet lassen, damit es auf unserer Linie bleibt.
- TomTom Rider: GPX in MyDrive importieren, es lädt als Track oder Reiseroute. Follow the exact route aktivieren, damit nicht neu geplant wird.
- Calimoto: GPX öffnen und Import as tour wählen, Calimoto folgt der Tracklinie.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: GPX öffnen und Import as track wählen, um die Straßenwahl zu behalten. Import as route nur, wenn die App für dein Motorradprofil neu planen soll.
- Google Maps / Apple Maps: lesen kein GPX. Nutze die Karte auf dieser Seite oder importiere die Datei zuerst in eine GPX fähige App.
Faustregel: fragt dein Gerät "Track oder Route?", wähle Track für unsere exakte Linie, Route nur, wenn das Gerät neu planen soll.
Höhenprofil
Von ~-4 m am Fuß bis 1.720 m oben, 18.031 m Gesamtanstieg auf der ganzen Route.
Tage 1-3: Von Thessaloniki nach Ohrid, dann durch Albanien. Der Ohridsee gehört zu den ältesten Seen der Welt und bietet die entspannteste erste Übernachtung. Die Fahrt nach Norden über Shkodra bereitet die Grenzüberquerung nach Montenegro vor, bevor die Abfahrt in die Bucht von Kotor folgt - Europas südlichster Fjord und die am häufigsten fotografierte Kurve der gesamten Website.
Tage 4-6: Montenegro und Bosnien. Von Kotor aus schraubt sich die Straße hinauf in das Durmitor-Massiv rund um Žabljak, das höchstgelegene Dorf des Balkans. Anschließend geht es hinab nach Mostar mit seiner berühmten Brücke und dem Basar sowie weiter nach Dubrovnik. Das sind fahrerisch die stärksten Tage der Tour: einsam, kurvenreich und gewaltig.
Tage 7-9: Die dalmatinische Küste. Auf der Jadranska Magistrala, der adriatischen Küstenstraße, fährst du von Dubrovnik über Split nach Zadar. Danach geht es ins Landesinnere zu den Wasserfällen von Plitvice und den Cafés von Zagreb. Tage 10-11: Ljubljana und Triest, zwei der lebenswertesten Kleinstädte Europas, bevor am 12. Tag die Heimreise über Belgrad, Niš und Skopje ansteht.
Ehrlich gesagt: Die Straßen
Die Abschnitte in Montenegro und Bosnien bieten das beste Fahrerlebnis, aber auch den rauesten Asphalt. Die Magistrala ist im Sommer wunderschön, aber stark befahren - Reisebusse beanspruchen hier gerne die ganze Kurve, also fahre am besten früh morgens los. Die serbische Etappe zurück ist im Wesentlichen eine schnelle Transitfahrt und der unspektakulärste Tag; plane das entsprechend ein.
Grenzen: Nordmazedonien, Albanien, Montenegro, Bosnien und Serbien gehören nicht zur EU. Du benötigst deine Grüne Versicherungskarte. Im August können die Wartezeiten an den Grenzen jeweils bis zu einer Stunde dauern. Insgesamt stehen sechs Grenzübertritte an - lege diese am besten in die Morgenstunden.
Beste Reisezeit
Von April bis Oktober, wobei Mai-Juni und September ideal sind. Juli und August sind zwar auch machbar, aber die kroatische Küste ist dann sehr voll und Dubrovnik extrem teuer. Im Durmitor-Gebirge liegt bis in den Mai hinein Schnee, und es kann dort jederzeit richtig kalt werden - packe also selbst im August eine warme Schicht ein.
Tanken, Währung und Dokumente
Tankstellen gibt es überall reichlich, am günstigsten tankst du in Serbien und Nordmazedonien. Kartenzahlung funktioniert problemlos in Kroatien und Slowenien; für den Rest solltest du Bargeld dabeihaben (Euro werden fast überall akzeptiert). Neben der Grünen Versicherungskarte wird für Albanien und Bosnien ein internationaler Führerschein empfohlen. Zudem verlangt jedes Land auf dieser Route einen Reisepass, ein Personalausweis reicht nicht immer aus.
Was du unterwegs sehen solltest
- Ohridsee - Einer der ältesten und tiefsten Seen Europas mit einer UNESCO-geschützten Altstadt am Ufer.
- Bucht von Kotor - Südlichster Fjord Europas, gekrönt von einer spektakulären Passstraße voller Serpentinen.
- Nationalpark Durmitor - Beeindruckende Hochebene mit Gipfeln und Gletscherseen rund um Žabljak - das Dach Montenegros.
- Plitvizer Seen - Sechzehn kaskadenförmige Seen, verbunden durch Wasserfälle - ein gut investierter halber Tag ohne Motorrad.
- Ljubljana - Autofreie Altstadt an einem Fluss unterhalb der Burg - der beste Kaffeestopp der Tour.
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