Marokko · Anti-Atlas / Dades-Tal · Premium Routenguide
Dades & Todra Schluchten-Runde
264 Kilometer, zwei der am häufigsten fotografierten Schluchten Nordafrikas und eine der genialsten Tagestouren im Atlasgebirge: die Serpentinen der Dades-Schlucht, das Msemrir-Plateau und die sprichwörtlich senkrechten 300-Meter-Felswände der Todra. Die komplette Route auf der Karte, GPX-Daten für dein Navi und motorradfreundliche Unterkünfte, die von anderen Bikern erprobt wurden.
- Distanz
- 264,3 km
- Höchster Punkt
- 2.276 m
- Höhenmeter
- 2.345 m
- Beste Monate
- Okt.–Mai
Die Route
Das ist der Tag, der jedem von einer Marokko-Tour für immer im Gedächtnis bleibt. Zwei spektakuläre Schluchten direkt hintereinander, verbunden durch die breite Wüstenetappe der N10 über das Hochplateau der Vor-Sahara. Die Serpentinen der Dades-Schlucht, das berühmte Kurvenband im roten Fels, liegen nur 60 km von Boumalne entfernt. Die Todra-Schlucht folgt weitere 30 km östlich und hat einen völlig eigenen Charakter.
Die Marker auf der Karte zeigen motorradfreundliche Unterkünfte, die von anderen Motorradfahrern getestet wurden. Boumalne Dades und Tinerhir sind die perfekten Basislager. Wer es ruhiger mag, übernachtet direkt in einer Kasbah am Schluchtgrund bei Aït Oudinar oder am Eingang der Todra-Schlucht.
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Funktioniert mit Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Als Track importieren, um exakt unserer Linie zu folgen. Straßendaten von OpenStreetMap (ODbL), Höhendaten von SRTM.
Track oder Route, so lädst du das in dein GPS
Was du herunterlädst, ist ein GPX Track, eine dichte, auf die Straße gesnappte Spur der exakten Linie mit Höhe an jedem Punkt. Es ist keine GPX Route (eine kurze Liste von Wegpunkten, zwischen denen dein Gerät neu plant). Tracks bewahren unsere Straßenwahl, Routen lassen das Gerät selbst entscheiden und schicken dich schnell auf eine langweilige Autobahn.
So nutzt du es auf deinem Navi:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: als Track importieren, dann Convert to Route (oder Trip Planner, neue Tour aus dem Track), wenn du Abbiegehinweise willst. Recalculation ausgeschaltet lassen, damit es auf unserer Linie bleibt.
- TomTom Rider: GPX in MyDrive importieren, es lädt als Track oder Reiseroute. Follow the exact route aktivieren, damit nicht neu geplant wird.
- Calimoto: GPX öffnen und Import as tour wählen, Calimoto folgt der Tracklinie.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: GPX öffnen und Import as track wählen, um die Straßenwahl zu behalten. Import as route nur, wenn die App für dein Motorradprofil neu planen soll.
- Google Maps / Apple Maps: lesen kein GPX. Nutze die Karte auf dieser Seite oder importiere die Datei zuerst in eine GPX fähige App.
Faustregel: fragt dein Gerät "Track oder Route?", wähle Track für unsere exakte Linie, Route nur, wenn das Gerät neu planen soll.
Höhenprofil
Von ~1.268 m am Fuß bis 2.276 m oben, 2.345 m Gesamtanstieg auf der ganzen Route.
Nimm dir die Dades-Schlucht gleich morgens vor. Das Licht von Osten ist am frühen Morgen ideal und du hast den berühmten Serpentinen-Aussichtspunkt weitgehend für dich allein, bevor gegen 11:00 Uhr die Reisebusse anrollen. Fahre weiter bis Msemrir am Ende des asphaltierten Abschnitts, drehe um und cruise wieder hinab.
Setze auf der N10 nach Tinerhir über: schnurgerade, leer und flüssig zu fahren, typisch marokkanische Wüstenstraße. Von dort geht es hinauf in die Todra-Schlucht, durch die enge Felsklamm bis nach Tamtattouchte und zurück. Die gesamte Runde umfasst 264 km und dauert mit ausgiebigen Pausen etwa 7 bis 8 Stunden.
Klartext zur Strecke
Die Dades- und die Todra-Schlucht gehören nicht ohne Grund zu den meistfotografierten Orten Marokkos. Die Dades-Serpentinen sind reine Geometrie: Ein perfektes Band aus Asphalt, das sich an einer roten Felswand ein halbes Dutzend Mal eng hin und her schlängelt. Die Todra-Schlucht ist das genaue Gegenteil: Eine extrem enge Felsklamm, deren senkrechte Wände 300 Meter aufragen und sich bis auf 10 Meter annähern, während der Fluss direkt neben der Straße fließt.
Der Belag auf den Hauptstraßen durch die Schluchten sowie auf der N10 ist gut. Die R704 über das Plateau zwischen Msemrir und dem Todra-Eingang existiert zwar, ist aber unbefestigt und raue Piste: Eine klassische Reiseenduro-Strecke, aber definitiv nichts für Straßenmaschinen oder nasses Wetter. Die hier beschriebene Runde bleibt durchgehend auf Asphalt.
Beste Reisezeit, Wetter und Hitze
Oktober bis Mai ist ideal. Das hier ist eine heiße Wüstenroute: Von Juni bis August steigt das Thermometer an der N10 auf bis zu 45 °C Bodennähe, und selbst in den Schluchten kühlt es kaum unter 30 °C ab. Im Winter wird es nachts kalt, aber die Tage sind perfekt zum Motorradfahren: 18 bis 22 °C, trocken und freie Straßen.
Regen ist selten, dann aber heftig. Sturzfluten können die Schluchten im Herbst (Oktober bis November) ohne Vorwarnung unpassierbar machen. Wenn es regnet, fahre auf keinen Fall in eine der Schluchten ein, sondern warte auf dem Plateau ab.
Tanken und Logistik
Möglichkeiten zum Tanken gibt es in Boumalne Dades, Tinerhir und an einer kleinen Tankstelle in Aït Oudinar. In Msemrir oder oberhalb der Todra-Engstelle gibt es keinen Sprit mehr: Tanke also unbedingt voll, bevor du die größeren Orte verlässt. Wasserversorgung ist problemlos: Geschäfte und Cafés gibt es in jedem Dorf.
Die Dörfer weiter oben in den Schluchten (Aït Oudinar, Msemrir, Tamtattouchte) sind ruhig, gastfreundlich und günstiger als die Ausgangsorte im Tal. Wer die Route auf zwei Tage aufteilen möchte, übernachtet entspannt in einer der Kasbahs am Schluchtgrund.
Was du unterwegs sehen solltest
- Aussichtspunkt Dades-Serpentinen - Die legendäre Kehrenfolge. Haltebucht auf der R704 bei km ~30, unübersehbar. Erst selbst durch die Serpentinen zirkeln, dann oben parken für das Erinnerungsfoto.
- Msemrir - Ende des asphaltierten Dades-Abschnitts. Kleines Berberdorf auf einem Hochplateau mit einem Café und fantastischem Panoramablick zurück in die Schlucht.
- Aït Oudinar - Eingang zur Dades-Schlucht. Ein halbes Dutzend Kasbahs direkt am Schluchtgrund bieten Zimmer an: die ruhige Alternative zu Boumalne.
- Tinerhir - Größere Stadt am Ausgang der Todra-Schlucht. Palmenoase im Zentrum, Tankstellen, Reifenservice und alles, was man für die Weiterfahrt braucht.
- Todra-Engstelle - Die 300 Meter hohen Felswände, etwa 10 Minuten hinter Tinerhir. Einfach abstellen und zu Fuß unter den Felswänden durchspazieren. Selbst im Hochsommer angenehm kühl.
- Tamtattouchte - Ende des asphaltierten Todra-Abschnitts. Kleine Siedlung in einem weiten Tal. Fühlt sich an wie das Ende der Welt, was es auf Asphalt auch gewissermaßen ist.
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