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Colle delle Finestre → Mont-Cenis → Lanslebourg
94 Kilometer, ein legendärer unbefestigter Gebirgspass auf 2.178 m Höhe und ein Grenzübergang zwischen den italienischen Kotischen Alpen und der französischen Haute-Maurienne. Der perfekte Tag für die Reiseenduro. Die komplette Route gibt es auf der Karte, als GPX-Datei für dein Navi und mit von Motorradfahrern geprüften Unterkünften an beiden Enden.
- Distanz
- 94,2 km
- Höchster Punkt
- 2.171 m
- Höhenmeter
- 3.064 m
- Beste Monate
- Juni–Okt
Die Route
Von Villaretto im Val Chisone geht es über die SP172 hinauf zum Colle delle Finestre (2.178 m) mit seinem berühmten, 8 km langen Schotterabschnitt im oberen Teil. Auf der Nordseite hinunter nach Meana di Susa und Susa, dann hinauf über Novalesa und Moncenisio zum Lac du Mont-Cenis und über die Grenze nach Lanslebourg. Die Marker zeigen motorradfreundliche Unterkünfte, die von anderen Fahrern getestet wurden.
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Funktioniert mit Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Als Track importieren, um exakt unserer Linie zu folgen. Straßendaten von OpenStreetMap (ODbL), Höhendaten von SRTM.
Track oder Route, so lädst du das in dein GPS
Was du herunterlädst, ist ein GPX Track, eine dichte, auf die Straße gesnappte Spur der exakten Linie mit Höhe an jedem Punkt. Es ist keine GPX Route (eine kurze Liste von Wegpunkten, zwischen denen dein Gerät neu plant). Tracks bewahren unsere Straßenwahl, Routen lassen das Gerät selbst entscheiden und schicken dich schnell auf eine langweilige Autobahn.
So nutzt du es auf deinem Navi:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: als Track importieren, dann Convert to Route (oder Trip Planner, neue Tour aus dem Track), wenn du Abbiegehinweise willst. Recalculation ausgeschaltet lassen, damit es auf unserer Linie bleibt.
- TomTom Rider: GPX in MyDrive importieren, es lädt als Track oder Reiseroute. Follow the exact route aktivieren, damit nicht neu geplant wird.
- Calimoto: GPX öffnen und Import as tour wählen, Calimoto folgt der Tracklinie.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: GPX öffnen und Import as track wählen, um die Straßenwahl zu behalten. Import as route nur, wenn die App für dein Motorradprofil neu planen soll.
- Google Maps / Apple Maps: lesen kein GPX. Nutze die Karte auf dieser Seite oder importiere die Datei zuerst in eine GPX fähige App.
Faustregel: fragt dein Gerät "Track oder Route?", wähle Track für unsere exakte Linie, Route nur, wenn das Gerät neu planen soll.
Höhenprofil
Von ~485 m am Fuß bis 2.171 m oben, 3.064 m Gesamtanstieg auf der ganzen Route.
Diese Tour ist wie gemacht für Reiseenduros und Scrambler. Der Finestre ist aus gutem Grund eine Legende des Giro d'Italia - 18 km engste asphaltierte Serpentinen auf der Südseite, gefolgt von 8 km gut fahrbarem Schotter über die Passhöhe und wieder hinab. Bei Trockenheit nicht allzu anspruchsvoll, bei Regen jedoch eine rutschige Angelegenheit. Die zweite Hälfte führt dann auf schnellem Asphalt über den Mont-Cenis nach Frankreich.
Klartext zur Strecke
Die Südseite des Finestre ab Fenestrelle bietet 18 km lang extrem enge Serpentinen auf gutem Asphalt - schmal, aber gut zu fahren. Nach etwa zwei Dritteln endet der Belag, und die letzten 8 km bis zur Passhöhe verlaufen auf unbefestigtem Untergrund. Bei trockenem Wetter lässt sich die Strecke mit einer Reiseenduro und profilierter Bereifung problemlos meistern; mit einem Sporttourer wird es hingegen zäh. Bei Nässe verwandelt sich das obere Stück schnell in eine Schlammschlacht - behalte also unbedingt den Wetterbericht im Auge.
Der Abschnitt über den Mont-Cenis ist die Belohnung: feiner Asphalt vorbei an einem riesigen, türkisblauen Stausee inmitten einer gewaltigen Kulisse. Über die Grenze auf fast 2.000 m Höhe geht es entspannt hinab nach Lanslebourg. Das Verkehrsaufkommen ist meist gering.
Basislager an beiden Enden
Susa auf der italienischen Seite eignet sich perfekt als Zwischenstopp - historische Römerstadt, hervorragendes Essen und bezahlbare Unterkünfte. Lanslebourg (oder das benachbarte Lanslevillard) auf französischer Seite ist der klassische Ausgangspunkt in der Haute-Maurienne und bringt dich für den nächsten Tag direkt in Schlagdistanz zum Col de l'Iseran.
Wetter und Tanken
Der Colle delle Finestre ist im Winter gesperrt und öffnet in der Regel Anfang Juni. Nach einem nassen Frühjahr kann der Schotterabschnitt oben noch bis weit in den Juli hinein matschig sein. Die Passstrasse über den Mont-Cenis öffnet früher (Mai) und schliesst erst im November.
Tankstellen findest du in Fenestrelle, Susa und Lanslebourg. Auf den Passhöhen gibt es keinen Treibstoff.
Was du unterwegs sehen solltest
- Festung von Fenestrelle - Riesige Alpenfestung aus dem 18. Jahrhundert mit einer 4 km langen überdachten Treppe. Die flächenmäßig größte Festung Europas.
- Colle delle Finestre (2.178 m) - Die Passhöhe ist ein breiter Grassattel mit einem kleinen Denkmal. Hier geht auf der Nordseite der Schotter wieder in Asphalt über.
- Susa - Stadt aus der Römerzeit mit gut erhaltenem Bogen, Aquädukt und Kathedrale. Perfekt für eine Mittagspause.
- Abtei Novalesa - Benediktinerkloster aus dem 8. Jahrhundert direkt an der Auffahrt zum Mont-Cenis. Der Besuch der Kirche ist kostenlos.
- Lac du Mont-Cenis - Riesiger türkisblauer Stausee auf 1.970 m Höhe mit einer kleinen Kapelle auf einer Halbinsel und Bergrestaurants am Ufer.
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- 14.8 km
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