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N222 Douro-Tal (Peso da Régua → Vila Nova de Foz Côa)
Vor einigen Jahren von Avis zur besten Fahrstraße der Welt gekürt und Portugals Antwort auf die Bucket-List jedes Motorradfahrers. 140 Kilometer flüssige Kurven im zweiten und dritten Gang, die sich durch das terrassierte Douro-Tal schlängeln - die komplette Route auf der Karte, als GPX für dein Navi und mit motorradfreundlichen Unterkünften, die von anderen Fahrern direkt am Fluss erprobt wurden.
- Distanz
- 138,5 km
- Höchster Punkt
- 730 m
- Höhenmeter
- 2.464 m
- Beste Monate
- Apr–Okt
Die Route
Die N222 schlängelt sich entlang des Nordufers des Douro von Peso da Régua nach Osten über Pinhão und Casal de Loivos bis nach Vila Nova de Foz Côa. Die meiste Zeit fallen rechts von dir terrassierte Weinberge zum Fluss hin ab. Die Pins auf der Karte zeigen motorradfreundliche Unterkünfte, die von anderen Fahrern getestet wurden.
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Funktioniert mit Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Als Track importieren, um exakt unserer Linie zu folgen. Straßendaten von OpenStreetMap (ODbL), Höhendaten von SRTM.
Track oder Route, so lädst du das in dein GPS
Was du herunterlädst, ist ein GPX Track, eine dichte, auf die Straße gesnappte Spur der exakten Linie mit Höhe an jedem Punkt. Es ist keine GPX Route (eine kurze Liste von Wegpunkten, zwischen denen dein Gerät neu plant). Tracks bewahren unsere Straßenwahl, Routen lassen das Gerät selbst entscheiden und schicken dich schnell auf eine langweilige Autobahn.
So nutzt du es auf deinem Navi:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: als Track importieren, dann Convert to Route (oder Trip Planner, neue Tour aus dem Track), wenn du Abbiegehinweise willst. Recalculation ausgeschaltet lassen, damit es auf unserer Linie bleibt.
- TomTom Rider: GPX in MyDrive importieren, es lädt als Track oder Reiseroute. Follow the exact route aktivieren, damit nicht neu geplant wird.
- Calimoto: GPX öffnen und Import as tour wählen, Calimoto folgt der Tracklinie.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: GPX öffnen und Import as track wählen, um die Straßenwahl zu behalten. Import as route nur, wenn die App für dein Motorradprofil neu planen soll.
- Google Maps / Apple Maps: lesen kein GPX. Nutze die Karte auf dieser Seite oder importiere die Datei zuerst in eine GPX fähige App.
Faustregel: fragt dein Gerät "Track oder Route?", wähle Track für unsere exakte Linie, Route nur, wenn das Gerät neu planen soll.
Höhenprofil
Von ~61 m am Fuß bis 730 m oben, 2.464 m Gesamtanstieg auf der ganzen Route.
Diese Strecke lädt zum Genießen ein, nicht zum Rasen. Die Kurven sind extrem flüssig zu fahren, der Belag ist gut, und alle paar Kilometer lockt ein Aussichtspunkt oder eine Quinta (Weingut) zum Zwischenstopp. Nimm dir einen ganzen Tag Zeit: von Régua nach Foz Côa und zurück, mit ausgiebigem Mittagessen in Pinhão und einer Tour durch eines der Portweingüter unterwegs.
Das absolute Highlight ist der Aufstieg von Pinhão hoch nach Casal de Loivos. Es ist ein kurzer Abstecher von der N222 - fünf Minuten voller Serpentinen, gefolgt vom perfekten Douro-Postkartenmotiv: Der Fluss schlängelt sich tief unten im Tal, während sich grüne Weinberg-Terrassen die Hänge hochziehen. Unbedingt mitnehmen!
Ehrlich gesagt: So ist die Straße
Die N222 ist keine extrem technische Herausforderung. Was sie so besonders macht, sind die Landschaft, der Asphalt und der Rhythmus beim Fahren. Portugal hält diese Straße bestens in Schuss, da der Tourismus daran hängt, und außerhalb der Hochsaison hält sich der Verkehr in Grenzen. Fahr nach Möglichkeit unter der Woche - am Wochenende rollen die Reisebusse zu den Portweingütern.
Der Abschnitt zwischen Pinhão und Foz Côa ist ruhiger und weniger befahren als das Stück zwischen Régua und Pinhão. Wenn du die Traumkurven mit weniger Busverkehr genießen willst, starte im Osten und fahre am Nachmittag Richtung Westen ins Abendlicht - die Sonne auf den Weinterrassen gegen 17 Uhr zeigt genau, warum Fotografen dieses Tal so lieben.
Der perfekte Stützpunkt
Pinhão ist der Klassiker - klein, direkt am Fluss gelegen, mit ein paar Hotels und einem Bahnhof, falls du einen Ruhetag einlegen möchtest. Peso da Régua ist größer und bietet Unterkünfte in jeder Preisklasse sowie das Douro-Museum bei schlechtem Wetter. Vila Real, 20 Minuten nördlich, ist eine echte Stadt mit reichlich Restaurants und Nachtleben.
Mit zwei Übernachtungen kannst du die N222 in eine Richtung fahren und am nächsten Tag über die N323 am Südufer zurückcruisen - für eine völlig neue Perspektive auf denselben Fluss.
Tanken, Essen und worauf du achten solltest
Tanken: Vollmachen in Régua oder Pinhão - östlich von Pinhão werden Tankstellen rar und sobald man in die Terrassen hochfährt, gibt es gar nichts mehr. Auf den familiären Quintas ist Bargeld immer noch gerne gesehen, selbst wenn Kartenzahlung möglich ist.
Essen: In jedem Dorf bietet eine Quinta Tastings an. Zwei oder drei Glas Portwein in der Mittagspause sind auf dem Motorrad keine gute Idee - begnüge dich mit kleinen Schlucken zum Probieren oder komm am nächsten Tag ohne Bike wieder. Dieses Tal hat den Portwein erfunden, genieße ihn mit Verstand.
Was du unterwegs sehen solltest
- Peso da Régua - Das westliche Tor zum Douro-Tal. Das Douro-Museum an der Flussuferpromenade ist bei Regen einen 30-minütigen Stopp wert.
- Pinhão - Das Herz des Tals. Historischer Bahnhof mit Azulejos, Cafés am Flussufer und eine Fußgängerbrücke über den Douro für das klassische Fotomotiv.
- Casal de Loivos viewpoint - Aussichtspunkt fünf Minuten oberhalb von Pinhão abseits der N222. Das ultimative Panorama der Douro-Terrassen - auf keinen Fall auslassen!
- São João da Pesqueira - Auf einem Hügel gelegenes Städtchen auf halber Strecke zwischen Pinhão und Foz Côa. Perfekter Kaffeestopp mit der besten Aussicht auf den östlichen Teil des Tals.
- Vila Nova de Foz Côa - Das östliche Ende der Route. UNESCO-Archäologiepark mit prähistorischen Felszeichnungen ganz in der Nähe, ideal für eine Wanderung am Ruhetag.
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