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Norwegische Fjorde-Runde (Trollstigen + Geiranger + Atlantikstrasse)

Drei der fotogensten Strassen Norwegens auf einer Tour. 415 Kilometer von Åndalsnes über den Trollstigen, per Fähre nach Eidsdal, über die Adlerstrasse hinunter nach Geiranger, hinauf nach Molde und über die Atlantikstrasse nach Kristiansund. Komplette Route auf der Karte, GPX-Datei für dein Navi und motorradfreundliche Unterkünfte an jedem Etappenziel.

Distanz: 415,5 km
Höchster Punkt: 1.437 m
Höhenmeter: 6.627 m
Beste Monate: Jun–Sep

Die Route

Das ist die Tour, die wohl die meisten Motorradfahrer vor Augen haben, wenn sie an Norwegen denken. Åndalsnes → Trollstigen → Valldal → Fähre nach Eidsdal → Ørnesvingen (Adlerstrasse) hinunter nach Geiranger → wieder hinauf und nördlich über Stordal und Ørskog nach Molde → über Bud auf die Atlantikstrasse (Atlanterhavsvegen) und weiter nach Kristiansund. Zwei Fähren, drei weltberühmte Passstrassen und dazwischen genug Fjorde, um deine Speicherkarte komplett zu füllen. Die Pins zeigen motorradfreundliche Unterkünfte entlang der Route, die von anderen Fahrern getestet wurden.

Route line Start / finish Highest point

GPX herunterladen (60 KB)

Funktioniert mit Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Als Track importieren, um exakt unserer Linie zu folgen. Straßendaten von OpenStreetMap (ODbL), Höhendaten von SRTM.

Track oder Route, so lädst du das in dein GPS

Was du herunterlädst, ist ein GPX Track, eine dichte, auf die Straße gesnappte Spur der exakten Linie mit Höhe an jedem Punkt. Es ist keine GPX Route (eine kurze Liste von Wegpunkten, zwischen denen dein Gerät neu plant). Tracks bewahren unsere Straßenwahl, Routen lassen das Gerät selbst entscheiden und schicken dich schnell auf eine langweilige Autobahn.

So nutzt du es auf deinem Navi:

BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: als Track importieren, dann Convert to Route (oder Trip Planner, neue Tour aus dem Track), wenn du Abbiegehinweise willst. Recalculation ausgeschaltet lassen, damit es auf unserer Linie bleibt.
TomTom Rider: GPX in MyDrive importieren, es lädt als Track oder Reiseroute. Follow the exact route aktivieren, damit nicht neu geplant wird.
Calimoto: GPX öffnen und Import as tour wählen, Calimoto folgt der Tracklinie.
Kurviger / komoot / MyRouteApp: GPX öffnen und Import as track wählen, um die Straßenwahl zu behalten. Import as route nur, wenn die App für dein Motorradprofil neu planen soll.
Google Maps / Apple Maps: lesen kein GPX. Nutze die Karte auf dieser Seite oder importiere die Datei zuerst in eine GPX fähige App.

Faustregel: fragt dein Gerät "Track oder Route?", wähle Track für unsere exakte Linie, Route nur, wenn das Gerät neu planen soll.

Höhenprofil

Von ~0 m am Fuß bis 1.437 m oben, 6.627 m Gesamtanstieg auf der ganzen Route.

Plan mindestens drei Tage ein. Åndalsnes und Trollstigen an Tag eins, Geiranger und zurück hinauf nach Molde an Tag zwei, Atlantikstrasse und Kristiansund an Tag drei. Noch besser sind vier Tage: So kannst du ohne Zeitdruck den Abstecher zum Dalsnibba oberhalb von Geiranger mitnehmen - ein Aufstieg über 1.500 Höhenmeter auf Asphalt zu einer Aussichtsplattform auf 1.500 Metern.

Die Fähren sind kein Hindernis, sondern gehören zum Erlebnis: klein, zügig getaktet, einfach auf- und abfahren und pro Motorrad + Fahrer abgerechnet. Für die Überfahrt Linge–Eidsdal musst du im Sommer nichts im Voraus buchen (sie fährt alle 30 Minuten). Fahr einfach ganz nach vorne an die Spitze der Schlange. Die Fjord1-App bietet Live-Fahrpläne für alle Verbindungen.

Klartext zur Strecke

Jeder Abschnitt dieser Runde ist ein echtes Highlight: Der Trollstigen bietet 11 Serpentinen und einen spektakulären Wasserfall, die Adlerstrasse hinunter nach Geiranger wartet mit weiteren 11 Kehren und dem Blick auf den Wasserfall 'Sieben Schwestern' auf, und die Atlantikstrasse ist eine Dammstrasse mit acht Brücken mitten über den offenen Ozean. Dazwischen fährst du klassische norwegische Fjordstrassen - perfekter Asphalt, direkt in die Felswände oberhalb des Wassers gefräst, das alle paar Kilometer die Farbe wechselt. Einfach fantastisch.

Die Kehrseite der Medaille sind Saison und Wetter. Im Winter ist diese gesamte Runde komplett gesperrt. Der Trollstigen öffnet gewöhnlich Ende Mai, und die Pässe rund um Geiranger (Ørnevegen und Dalsnibba) folgen meist erst einige Wochen später. In den Sommermonaten teilst du dir die kurvenreiche Strecke mit vielen Wohnmobilen - starte daher früh am Morgen und nutze wo möglich die ruhigeren Ausweichstrassen entlang der Fähren.

Die optimale Etappenaufteilung

Drei-Tages-Plan: Åndalsnes → Valldal (Trollstigen, ca. 65 km), Valldal → Molde (über Geiranger und Ørskog, ca. 150 km), Molde → Kristiansund (über Atlantikstrasse und Averøy, ca. 130 km). Buche dir für jeden Stopp ein bikerfreundliches Zimmer. Die meiste Auswahl an Unterkünften bietet Molde.

Vier-Tages-Plan: Hier kommt eine Übernachtung direkt in Geiranger hinzu. Schlafe in Geiranger, fahre morgens vor den Reisebussen zum Dalsnibba hinauf und setze deine Fahrt nachmittags entspannt nach Molde fort. Das ist das absolut beste Upgrade für diese Tour.

Fähren, Tanken und Ausrüstung

Auf der kartierten Route liegen zwei Fähren: Linge–Eidsdal (10 Minuten Überfahrt, im Sommer alle 30 Minuten, ca. 65 NOK für Bike + Fahrer) und Molde–Vestnes, falls du die Runde Richtung Süden nach Åndalsnes schliessen möchtest. Beide akzeptieren Kartenzahlung direkt am Kai. Fahrpläne findest du auf fjord1.no.

Tanken: Åndalsnes, Valldal, Geiranger, Molde, Bud und Kristiansund verfügen alle über Tankstellen. Auf den Gebirgspässen gibt es keinen Treibstoff. Der Mobilfunkempfang ist entlang der Küste generell gut, in den Bergen stellenweise lückenhaft - lade dir daher Offline-Karten herunter.

Wetter: Packe Kleidung für kaltes und nasses Wetter ein, selbst im Juli. 6 °C auf dem Trollstigen und Dalsnibba sind keine Seltenheit; Sonne und Nieselregen wechseln oft stündlich. Regenkombi, Thermowäsche und Ausrüstung, die auch nach zwei Tagen Dauerregen noch dicht hält, gehören zwingend ins Gepäck.

Was du unterwegs sehen solltest

Trollstigen (700 m) - Ausführliche Infos findest du in unserem eigenen Trollstigen-Guide. Auf dieser Runde steht er an Tag eins auf dem Programm.
Fähre Linge–Eidsdal - 10 Minuten Überfahrt, im Sommer alle 30 Minuten. Fahr mit dem Motorrad ganz nach vorne und bezahle direkt an der Schranke.
Ørnesvingen (Adlerstrasse) - Elf Serpentinen schlängeln sich hinunter nach Geiranger, mit Blick auf den Wasserfall 'Sieben Schwestern' gegenüber. Aussichtsplattform auf halber Strecke.
Geiranger - Weltbekanntes Fjorddorf (UNESCO-Weltkulturerbe). Idealer Übernachtungsstopp beim Vier-Tages-Plan. Ab 9 Uhr morgens legen die Kreuzfahrtschiffe an - fahr den Abstecher zum Dalsnibba also am besten direkt in der Früh.
Dalsnibba (1.500 m) - Mautpflichtige Stichstrasse (ca. 160 NOK fürs Bike) auf Asphalt zu einer Aussichtsplattform 1.500 Meter direkt über Geiranger. Bei freier Sicht ein absolutes Muss.
Molde - Panorama-Rosenstadt und der wichtigste Übernachtungsort zwischen Geiranger und der Atlantikstrasse. Vom Aussichtspunkt Varden oberhalb der Stadt blickst du auf 222 Berggipfel.
Bud - Kleine Fischerstadt am Beginn der Atlantikstrasse. Perfekt für einen Kaffeestopp und einen Abstecher zur Küstenfestung aus dem Zweiten Weltkrieg, wenn du eine Stunde Zeit hast.
Storseisundet-Brücke - Die ikonische geschwungene Brücke der Atlantikstrasse. Dieses Motiv ziert gefühlt jeden Norwegen-Prospekt.
Kristiansund - Endpunkt der Fjorde-Runde. Die auf drei Inseln erbaute Stadt ist durch Brücken und den tiefen Unterseetunnel Atlanterhavstunnelen verbunden. Von hier aus treten viele die Heimreise per Flugzeug an oder fahren über die E39 weiter nach Süden.

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