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Ostpyrenäen (Andorra → Céret)
340 Kilometer von Andorra bis ans Mittelmeer - Port d'Envalira auf 2.408 m, die Hochebene Cerdagne, Col d'Ares (1.513 m), das Vallespir und ein Zieleinlauf in Céret unter Orangenbäumen auf dem Marktplatz. Hoch, trocken, sonnig und deutlich ruhiger als die Zentralpyrenäen.
- Distanz
- 339,8 km
- Höchster Punkt
- 2.417 m
- Höhenmeter
- 5.494 m
- Beste Monate
- Mai–Okt
Die Route
Von Andorra la Vella geht es nach Osten über den Port d'Envalira (mit 2.408 m der höchste asphaltierte Gebirgspass der Pyrenäen), quer über die Cerdagne-Hochebene via Font-Romeu und Mont-Louis, hinab durch Villefranche-de-Conflent, hinauf über den Col d'Ares (1.513 m) ins Vallespir und schließlich nach Amélie-les-Bains und Céret. Die Marker zeigen motorradfreundliche Unterkünfte, die von anderen Fahrern geprüft wurden.
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Funktioniert mit Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Als Track importieren, um exakt unserer Linie zu folgen. Straßendaten von OpenStreetMap (ODbL), Höhendaten von SRTM.
Track oder Route, so lädst du das in dein GPS
Was du herunterlädst, ist ein GPX Track, eine dichte, auf die Straße gesnappte Spur der exakten Linie mit Höhe an jedem Punkt. Es ist keine GPX Route (eine kurze Liste von Wegpunkten, zwischen denen dein Gerät neu plant). Tracks bewahren unsere Straßenwahl, Routen lassen das Gerät selbst entscheiden und schicken dich schnell auf eine langweilige Autobahn.
So nutzt du es auf deinem Navi:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: als Track importieren, dann Convert to Route (oder Trip Planner, neue Tour aus dem Track), wenn du Abbiegehinweise willst. Recalculation ausgeschaltet lassen, damit es auf unserer Linie bleibt.
- TomTom Rider: GPX in MyDrive importieren, es lädt als Track oder Reiseroute. Follow the exact route aktivieren, damit nicht neu geplant wird.
- Calimoto: GPX öffnen und Import as tour wählen, Calimoto folgt der Tracklinie.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: GPX öffnen und Import as track wählen, um die Straßenwahl zu behalten. Import as route nur, wenn die App für dein Motorradprofil neu planen soll.
- Google Maps / Apple Maps: lesen kein GPX. Nutze die Karte auf dieser Seite oder importiere die Datei zuerst in eine GPX fähige App.
Faustregel: fragt dein Gerät "Track oder Route?", wähle Track für unsere exakte Linie, Route nur, wenn das Gerät neu planen soll.
Höhenprofil
Von ~41 m am Fuß bis 2.417 m oben, 5.494 m Gesamtanstieg auf der ganzen Route.
Das ist die sonnigste Ecke der Pyrenäen. Der östliche Teil liegt im Regenschatten des Hauptkamms und bietet strahlenden Mittelmeerhimmel, selbst wenn Bagnères-de-Luchon im dichten Nebel versinkt. Die Hochebene Cerdagne (Font-Romeu, Mont-Louis) verläuft kilometerweit auf über 1.500 m Höhe - herrliche, weite Fahrt mit dem Massiv auf der einen Seite und der Bucht des Mittelmeers im Blickfeld auf der anderen.
Perfekt als lange Tagestour oder entspanntes Wochenende. Font-Romeu bietet sich ideal für eine Zwischenübernachtung an, falls du die Strecke aufteilen möchtest.
Die Strecke im Detail
Über den Port d'Envalira fahren die meisten nach Andorra hinein und wieder hinaus, ohne ihn bewusst wahrzunehmen - dabei ist er mit 2.408 m der höchste asphaltierte Gebirgspass der gesamten Pyrenäen. Wenn man ihn nicht nur als Transitstrecke abspult, sondern als echten Pass genießt, ist er absolut genial: schnell, breit, übersichtlich und flüssig zu fahren. Seit der Tunnel den Großteil des Schwerlastverkehrs schluckt, hat man hier meist freie Bahn.
Der Col d'Ares hingegen ist ein echter Geheimtipp. Als Grenzpass führt er vom spanischen Ripollès ins französische Vallespir und bietet 25 Kilometer feinste Serpentinen - unten durch schattige Buchenwälder, oben über freie Almwiesen. Die Strecke lohnt sich in beiden Richtungen.
In Andorra wird getankt
Sprit ist in Andorra rund 30 % günstiger als in Frankreich oder Spanien. Vor der Ausreise in beide Richtungen noch einmal vollzutanken, gehört unter Motorradfahrern einfach dazu. Andorra ist zudem zollfrei. Die Grenzkontrollen gehen meist schnell, sind aber präsent - bei vollgepackten Topcases schauen die Beamten schon mal genauer hin.
Wetter, Einkehr und Tanken
Die Saison geht von Mai bis Oktober. Der Port d'Envalira ist hoch genug, dass Schnee die Passstraße bis in den Juni hinein oder ab Anfang November sperren kann. Die Cerdagne gilt als die trockenste Region der französischen Pyrenäen. Während der Westen in den Wolken hängt, genießt man hier oft selbst im September noch T-Shirt-Wetter.
Kulinarisch erwartet dich eine katalanisch-französische Mischung - Cargolada (gegrillte Schnecken mit Knoblauchbutter), Boles de Picolat und zum Ausklang ein Glas Vin de Banyuls. In Céret genießt du die letzten von Platanen gesäumten Dorfplätze kurz vor dem Mittelmeer.
Was du unterwegs sehen solltest
- Port d'Envalira (2.408 m) - Höchster asphaltierter Pass der Pyrenäen. Die N320 schraubt sich von Andorra hinauf und führt auf der französischen Seite hinab nach Porta.
- Col de Puymorens (1.920 m) - Zehn Kilometer nach dem Envalira. Zusammen bilden sie eines der imposantesten Pass-Doppel auf einer Hochebene in ganz Europa.
- Font-Romeu - Höhenkurort, Skigebiet und Trainingszentrum französischer Olympiasportler. Perfekt für einen Kaffeestopp oder als Übernachtungsziel.
- Mont-Louis - Von Vauban festungsartig ausgebaute Stadt auf 1.600 m Höhe - die kleinste UNESCO-Weltkulturerbe-Stadt Frankreichs.
- Col d'Ares (1.513 m) - Der Vallespir-Pass von katalanischer Seite nach Frankreich. Wunderschön, wenig befahren und mit bestem Asphalt gesegnet.
- Céret - Zielpunkt der Tour - Orangenbäume, kubistisches Kunstmuseum (Picasso, Braque und Soutine lebten hier) und der letzte Treff für Motorradfahrer vor dem Mittelmeer.
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