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Passo dello Stelvio (SS38)

49 Kilometer, 48 nummerierte Serpentinen an der Ostrampe, 2.757 m Passhöhe und das eine Foto, das jeder europäische Motorradfahrer mindestens einmal macht. Die komplette Route auf der Karte (inklusive Abstecher über den Umbrailpass an der Schweizer Grenze), GPX-Datei für dein Navi und von Motorradfahrern geprüfte Unterkünfte an beiden Enden der Passstraße.

Distanz: 77 km
Höchster Punkt: 2.759 m
Höhenmeter: 3.272 m
Beste Monate: Jun.–Sept.

Die Route

Die SS38 führt von Bormio (1.225 m) hinauf auf die Passhöhe auf 2.757 m und schraubt sich anschließend über die berühmte Ostrampe mit ihren 48 nummerierten Serpentinen hinab nach Prad am Stilfserjoch. Die aufgezeichnete Route beinhaltet auch den Abstecher zum Umbrailpass - ein 3 km langer Haken zur Schweizer Grenze, den viele Fahrer links liegen lassen. Die Pins markieren motorradfreundliche Unterkünfte, die von anderen Bikern getestet wurden.

Route line Start / finish Highest point

3 verified stays within 30 km of the route. Click a stay pin to see details. Know one that should be here?

GPX herunterladen (42 KB)

Funktioniert mit Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Als Track importieren, um exakt unserer Linie zu folgen. Straßendaten von OpenStreetMap (ODbL), Höhendaten von SRTM.

Track oder Route, so lädst du das in dein GPS

Was du herunterlädst, ist ein GPX Track, eine dichte, auf die Straße gesnappte Spur der exakten Linie mit Höhe an jedem Punkt. Es ist keine GPX Route (eine kurze Liste von Wegpunkten, zwischen denen dein Gerät neu plant). Tracks bewahren unsere Straßenwahl, Routen lassen das Gerät selbst entscheiden und schicken dich schnell auf eine langweilige Autobahn.

So nutzt du es auf deinem Navi:

BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: als Track importieren, dann Convert to Route (oder Trip Planner, neue Tour aus dem Track), wenn du Abbiegehinweise willst. Recalculation ausgeschaltet lassen, damit es auf unserer Linie bleibt.
TomTom Rider: GPX in MyDrive importieren, es lädt als Track oder Reiseroute. Follow the exact route aktivieren, damit nicht neu geplant wird.
Calimoto: GPX öffnen und Import as tour wählen, Calimoto folgt der Tracklinie.
Kurviger / komoot / MyRouteApp: GPX öffnen und Import as track wählen, um die Straßenwahl zu behalten. Import as route nur, wenn die App für dein Motorradprofil neu planen soll.
Google Maps / Apple Maps: lesen kein GPX. Nutze die Karte auf dieser Seite oder importiere die Datei zuerst in eine GPX fähige App.

Faustregel: fragt dein Gerät "Track oder Route?", wähle Track für unsere exakte Linie, Route nur, wenn das Gerät neu planen soll.

Höhenprofil

Von ~908 m am Fuß bis 2.759 m oben, 3.272 m Gesamtanstieg auf der ganzen Route.

Die Südrampe von Bormio aus ist der technisch anspruchsvollere Teil - schmaler, enger und mit ein paar unbeleuchteten Tunnels. Die Ostrampe hinunter nach Prad ist das klassische Postkartenmotiv: 48 übereinander gestapelte Serpentinen in einer steilen Wand, jede einzelne auf einem kleinen Steinmarker nummeriert. Die meisten Biker fahren die Strecke gleich in beide Richtungen.

Die Abzweigung zum Umbrailpass auf der Passhöhe führt dich über eine ruhige, einspurige Schweizer Nebenstraße hinab nach Santa Maria in Val Müstair. Das kostet etwa 45 Minuten extra, erspart dir aber den Touristenrummel bei der Abfahrt vom Stilfser Joch. Wenn du zwei Nächte in Bormio verbringst, solltest du am nächsten Morgen den Passo di Gavia in Angriff nehmen - schmaler, wilder und deutlich weniger befahren als das Stilfser Joch selbst.

Die Strecke im Klartext

Diese Passstraße steht auf fast jeder Biker-Bucket-List auf Platz 1, und das zu Recht - allerdings anders als man denkt. Die Kurven selbst sind technisch gar nicht extrem anspruchsvoll. Was das Stilfser Joch so einzigartig macht, ist die schiere Kulisse. Von Trafoi aus nach oben zu blicken und 48 Serpentinen über sich an der Wand kleben zu sehen, ist eine echte Feuertaufe für jeden Motorradfahrer. Finde dich einfach damit ab, dass du stellenweise hinter einem Wohnmobil hängst.

Fahr bei Sonnenaufgang los oder lass es ganz bleiben. Sobald die Sonne aufgeht, erwacht die Passstraße; ab 10:00 Uhr rollen die Reisebusse an und die Schlange für das Passfoto blockiert die Passhöhe. Übernachte in Bormio, überquere die Passhöhe vor 09:00 Uhr, und du erlebst einen völlig anderen Berg.

Drei Passstraßen ab Bormio, nicht nur eine

Die meisten Reiseführer beschreiben das Stilfser Joch als eine einzelne Straße. Das ist es nicht. Von Bormio aus kannst du an einem einzigen Tag drei spektakuläre Passstraßen fahren: das Stilfser Joch selbst (nach Norden über die Passhöhe nach Prad), die Umbrail-Schleife (eine Runde über die Schweizer Grenze, die nahe der Passhöhe wieder auf die SS38 trifft) und den Passo di Gavia im Süden (2.621 m, stellenweise einspurig und viel ruhiger als die anderen beiden). Wenn du zwei Nächte in Bormio einplanen kannst, fahr alle drei - genau diese Tour hätten im Nachhinein die meisten Fahrer gerne geplant.

Bormio (im Süden) ist der beliebteste Ausgangspunkt - ein richtiger Kurort mit hervorragendem Essen und schnellem Zugang zum Gavia sowie zum Mortirolo. Prad am Stilfserjoch (im Norden) ist ruhiger, günstiger und bringt dich morgens direkt als Erstes an die Ostrampe. Beide Orte sind gut geeignet, wobei Bormio mehr geprüfte Unterkünfte bietet.

Wetter, Höhe und die richtige Ausrüstung

Mit 2.757 m ist dies der zweithöchste asphaltierte Gebirgspass der Alpen. Selbst im August muss man oben mit 5–10 °C und Wind rechnen, der durch jede Ritze der Motorradjacke zieht. Nimm eine vernünftige Zwischenschicht mit. Der Pass ist etwa von November bis Ende Mai gesperrt; prüfe vor der Tour den aktuellen Status auf stelviopark.it.

Tanken: Mach den Tank in Bormio oder Prad voll. Dazwischen gibt es keine Tankstelle. Der Mobilfunkempfang ist oberhalb von 2.000 m lückenhaft - lade dir Offline-Karten auf dein Navi.

Was du unterwegs sehen solltest

Bagni Vecchi (1.300 m) - Thermalbad nördlich von Bormio - der erste richtige Aussichtspunkt zurück über das Tal beim Aufstieg.
Terzo Cantoniera (2.485 m) - Berghütte und Café etwa auf zwei Dritteln der Südrampe. Idealer Kaffeestopp und der Punkt, an dem die Serpentinen beginnen, sich dicht aneinanderzureihen.
Passo dello Stelvio (2.757 m) - Die Passhöhe. Souvenirstände, Imbissbuden und das obligatorische Foto. Zweithöchster asphaltierter Pass der Alpen.
Abzweig Umbrailpass (2.501 m) - Abstecher zur Schweizer Grenze. Führt über eine ruhige, einspurige Straße hinab nach Santa Maria in Val Müstair - traumhaft schön und frei vom Massentourismus.
Tornante #1 (Ostrampe) - Das Ende der 48 Serpentinen vor Prad. Kleine Haltebucht - hier halten fast alle Motorradfahrer für ein Foto der Kehrenwand von unten.
Passo di Gavia (2.621 m) - Nicht auf dieser GPX-Datei, aber die perfekte Tour für den zweiten Tag ab Bormio. Schmaler, wilder und weniger befahren als das Stilfser Joch selbst.

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