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Wild Atlantic Way - Von Kenmare nach Doolin durch Kerry und Clare
737 Kilometer von Kenmare nach Doolin - der Ring of Kerry, Slea Head, Dingle, die Shannon-Fähre nach Clare, Loop Head und am Ende die Cliffs of Moher. Der am meisten befahrene Abschnitt des Wild Atlantic Way und derjenige mit der höchsten Dichte an spektakulären Küstenstraßen.
- Distanz
- 736,9 km
- Höchster Punkt
- 292 m
- Höhenmeter
- 3.976 m
- Beste Monate
- Apr–Okt
Die Route
Von Kenmare geht es auf dem Ring of Kerry über Sneem, Waterville und Cahersiveen nach Killorglin, danach auf die Dingle-Halbinsel (Inch, Dingle, Slea Head, Dunquin, Ballyferriter) und über Tralee zurück nach Tarbert. Mit der Autofähre setzt man über den Shannon nach Killimer in Clare über, schlägt den Weg entlang der Loop-Head-Halbinsel nach Kilkee ein und fährt nordwärts über Lahinch zu den Cliffs of Moher und nach Doolin. Die Pins markieren motorradfreundliche Unterkünfte, die von anderen Motorradfahrern getestet wurden.
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Funktioniert mit Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Als Track importieren, um exakt unserer Linie zu folgen. Straßendaten von OpenStreetMap (ODbL), Höhendaten von SRTM.
Track oder Route, so lädst du das in dein GPS
Was du herunterlädst, ist ein GPX Track, eine dichte, auf die Straße gesnappte Spur der exakten Linie mit Höhe an jedem Punkt. Es ist keine GPX Route (eine kurze Liste von Wegpunkten, zwischen denen dein Gerät neu plant). Tracks bewahren unsere Straßenwahl, Routen lassen das Gerät selbst entscheiden und schicken dich schnell auf eine langweilige Autobahn.
So nutzt du es auf deinem Navi:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: als Track importieren, dann Convert to Route (oder Trip Planner, neue Tour aus dem Track), wenn du Abbiegehinweise willst. Recalculation ausgeschaltet lassen, damit es auf unserer Linie bleibt.
- TomTom Rider: GPX in MyDrive importieren, es lädt als Track oder Reiseroute. Follow the exact route aktivieren, damit nicht neu geplant wird.
- Calimoto: GPX öffnen und Import as tour wählen, Calimoto folgt der Tracklinie.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: GPX öffnen und Import as track wählen, um die Straßenwahl zu behalten. Import as route nur, wenn die App für dein Motorradprofil neu planen soll.
- Google Maps / Apple Maps: lesen kein GPX. Nutze die Karte auf dieser Seite oder importiere die Datei zuerst in eine GPX fähige App.
Faustregel: fragt dein Gerät "Track oder Route?", wähle Track für unsere exakte Linie, Route nur, wenn das Gerät neu planen soll.
Höhenprofil
Von ~0 m am Fuß bis 292 m oben, 3.976 m Gesamtanstieg auf der ganzen Route.
Drei bis vier Tage. Der Ring of Kerry allein nimmt bei zügiger Fahrt einen ganzen Tag in Anspruch, die Dingle-Halbinsel einen zweiten. Die Shannon-Fähre, Loop Head und die Cliffs of Moher füllen den dritten Tag. Rechnet man einen Regentag ein, hat man eine perfekte Tourenwoche.
Das ist der belebteste Abschnitt des Wild Atlantic Way - im Sommer rollen veritable Reisebus-Karawanen über den Ring of Kerry. Fahre den Ring gegen den Uhrzeigersinn (Kenmare → Sneem → Waterville), um dem Busverkehr auszuweichen, und passe den Slea Head vor 10 Uhr morgens, um Dunquin für dich allein zu haben.
Klartext zur Strecke
Der Ring of Kerry ist zu Recht berühmt - Meer, Berge und eine fantastische Küstenstraße auf 180 km. Im Juli und August herrscht hier allerdings Hochbetrieb durch Reisebusse, die alle im Uhrzeigersinn unterwegs sind. Fährst du gegen den Uhrzeigersinn, hast du auf deiner Spur freie Fahrt.
Die Dingle-Halbinsel ist kleiner, wilder und schlichtweg besser. Der Slea Head Drive von Dingle rund nach Dunquin und Ballyferriter ist die Strecke, die die meisten irischen Motorradfahrer wählen würden, wenn sie nur eine einzige Runde im Land fahren dürften.
Der Trick mit der Shannon-Fähre
Anstatt den Umweg über Limerick zu nehmen, nutzt man einfach die Autofähre Killimer–Tarbert über die Shannon-Mündung. Sie verkehrt alle 30 Minuten, braucht 20 Minuten, kostet etwa 8 € pro Motorrad und bringt dich direkt nach Clare mit der Loop-Head-Halbinsel direkt vor dem Vorderrad. Eine der besten Abkürzungen auf europäischen Motorradtouren.
Wetter, Verpflegung und Tanken
Fahrbar von April bis Oktober. In Kerry und Clare regnet es etwas weniger als in Connemara, dafür bläst der Wind kräftiger - die atlantischen Böen an Slea Head und Loop Head können echt tückisch sein. Tankstellen gibt es überall problemlos.
Dick Mack's und Foxy John's in Dingle (beides Mischungen aus Eisenwarenladen und Pub - bestell ein Pint und kauf einen Schraubenschlüssel), Kate Kearney's Cottage am Gap of Dunloe und Gus O'Connor's in Doolin für die traditionelle Live-Musik. Bestell außerdem in jedem Küstenort die Seafood Chowder (Fischsuppe).
Was du unterwegs sehen solltest
- Ring of Kerry (N70) - Die 180 km lange Küstenrunde ab Killarney. Fahre sie gegen den Uhrzeigersinn, um den Buskarawanen zu entgehen.
- Skellig Ring - Ausschilderte Alternative zum Haupt-Ring - schmaler, ruhiger und inklusive der Kerry Cliffs sowie des Skellig-Blicks von Portmagee aus.
- Slea Head Drive (Dingle) - Die 50 km lange Schleife von Dingle raus nach Dunquin und zurück. Bienenkorbhütten, der Blick auf die Blasket-Inseln und eine der spektakulärsten Küstenstrecken Europas.
- Killimer–Tarbert Shannon ferry - Autofähre über die Shannon-Mündung. Fährt alle 30 Minuten, Überfahrt dauert 20 Minuten und spart 140 km Umweg über Limerick.
- Loop Head lighthouse - Die westlichste Spitze der Clare-Halbinsel - Klippen, Leuchtturm und der Punkt, an dem die Shannon-Mündung auf den offenen Atlantik trifft.
- Cliffs of Moher (Doolin end) - Die berühmten Steilklippen. Parke lieber in Doolin statt am Haupt-Besucherzentrum: gleiche Aussicht, aber nur ein Bruchteil der Besucher.
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