Zagori & Vikos-Schlucht (Rundtour Ioannina → Papingo → Metsovo)

Ehrlich gesagt: Die Straßenverhältnisse

Griechischer Gebirgsasphalt ist wechselhaft: meist gut, gelegentlich geflickt, selten gefährlich. Die Straßen in der Zagori-Region wurden in den letzten zehn Jahren für den Tourismus kontinuierlich ausgebaut. Die Hauptrouten (Ioannina → Monodendri → Papingo sowie die östliche Schleife über Kipoi nach Tsepelovo) sind in gutem Zustand. Die Stichstraßen nach Vradeto und in einzelne Bergdörfer werden schmaler und rauer - fahre sie im entspannten griechischen Tempo, nicht wie auf einer Alpenpass-Hetzjagd.

Der geringe Verkehr ist der Hauptgrund, hierher zu kommen. Selbst im Juli ist Zagori im Vergleich zu Meteora oder Kreta wie leergefegt. Die meisten Touristen kennen die Region nicht einmal, und diejenigen, die kommen, reisen meist mit dem Auto für eine Übernachtung in Papingo an. Wenn du unter der Woche fährst, gehören dir die Serpentinen fast alleine. Am Wochenende kommen Ausflügler aus Ioannina, aber das ist kein Vergleich zu einem überlaufenen Gebirgspass in den Alpen.

Der beste Ausgangspunkt

Ioannina ist der praktische Stützpunkt: Eine lebendige Stadt am See mit 100.000 Einwohnern, kompletter Infrastruktur, einer stimmungsvollen osmanischen Altstadt am Wasser und nur 45 Minuten von den besten Kurvenstrecken entfernt. Ideal, wenn du abends Stadtleben suchst und Wert auf einen sicheren Stellplatz legst.

Papingo (Megalo oder Mikro) ist das Postkarten-Motiv: Naturstein-Gästehäuser direkt unter der Astraka-Wand, eine Hauptstraße, kein Durchgangsverkehr. Mit zwei Übernachtungen hier kannst du die Ostschleife als Tagestour fahren und morgens gemütlich auf der Steinterrasse frühstücken. Im Juli und August unbedingt im Voraus buchen.

Metsovo (am östlichen Ende der Schleife) ist die dritte Option: Ein aromatisches Bergdorf der Aromunen an der E92 mit hervorragenden Tavernen und gemütlicher Atmosphäre in der Nebensaison. Perfekt kombinierbar mit einer Weiterfahrt nach Süden Richtung Meteora am nächsten Tag.

Wetter, Höhe und Ausrüstung

Die Route verläuft größtenteils zwischen 700 und 1.400 m Höhe. Die höchsten Abschnitte der Runde (das Vradeto-Plateau, die Passstraße der E92 nach Metsovo) erreichen fast 1.700 m. Selbst im Juli ist es morgens alpenähnlich frisch, also pack eine warme Zwischenschicht ein. Von Juni bis August kommt es nachmittags in den Bergen häufig zu Gewittern. Fahre freiliegende Abschnitte am besten morgens und nutze die geschützten Dorfstraßen für den Nachmittag.

Im Winter sind einige der höheren Stichstraßen (Vradeto, der Anstieg zum Astraka-Ausgangspunkt) von November bis März gesperrt, die Hauptschleife bleibt jedoch das ganze Jahr über befahrbar. Die ideale Saison reicht von April bis Oktober, wobei Mai und September mit leeren Straßen und angenehm warmen Temperaturen die absolute Empfehlung sind.

Tanken: In Ioannina oder Metsovo vollmachen. Kleine Tankstellen gibt es noch in Konitsa (nördlich der Runde) und entlang der E92, auf den Stichstraßen in Zagori selbst jedoch nicht. Der Mobilfunkempfang in den Schluchten ist teils lückenhaft, lade dir daher Offline-Karten herunter.

Tipps für Zwischenstopps

Die osmanischen Steinbrücken rund um Kipoi sind das Wahrzeichen der Region: Die dreibogige Plakidas-Brücke, die einbogige Kokkorou-Brücke und die dreibogige Kalogeriko-Brücke liegen alle innerhalb von 15 Minuten voneinander entfernt, sind gut ausgeschildert und jeweils in 10 Minuten zu Fuß erreichbar. Kamera nicht vergessen.

Der Beloi-Aussichtspunkt bei Vradeto bietet einen spektakulären Blick in die Vikos-Schlucht und ist nur ein 20-minütiger Spaziergang von der Straße in Vradeto entfernt. Der Blick 900 Meter senkrecht hinab zur Schlucht ist das klassische Zagori-Fotomotiv. Am besten morgens einplanen, bevor es dunstig wird.

Die Altstadt von Ioannina direkt am See lohnt sich für einen entspannten Abend: Byzantinische Festungsmauern, ein per Boot erreichbares Inselkloster und das beste Baklava Nordgriechenlands in den traditionellen Läden nahe der Zitadelle.