Italia / Suiza / Francia · Alpes occidentales · Guía de ruta premium
Aosta → Puerto del Gran San Bernardo → Chamonix
136 kilómetros, tres países en una tarde y uno de los pasos alpinos más antiguos aún abiertos. Ruta completa en el mapa, GPX para tu GPS y alojamientos aptos para motos comprobados por otros motoristas en Aosta y Chamonix.
- Distancia
- 135,6 km
- Altitud máxima
- 2681 m
- Desnivel acumulado
- 4149 m
- Mejores meses
- Jun-Oct
La ruta
Sal de Aosta por la SS27 subiendo por Étroubles y Saint-Rhémy, cruza el Colle del Gran San Bernardo (2.469 m) por la carretera de superficie - no por el túnel - y baja hasta Martigny en el valle suizo del Ródano, para luego poner rumbo al oeste por el Col des Montets hacia Vallorcine y Chamonix. Los marcadores muestran alojamientos aptos para motoristas evaluados por otros viajeros en ambos extremos.
Compatible con Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Impórtalo como track para seguir la línea exacta. Datos de carretera de OpenStreetMap (ODbL), altimetría de SRTM.
Track o ruta, cómo cargarlo en tu GPS
Lo que descargas es un track GPX, un rastro denso y ajustado a la carretera de la línea exacta, con altitud en cada punto. No es una ruta GPX (una lista corta de waypoints que tu dispositivo recalcula). Los tracks conservan nuestra elección de carretera, las rutas dejan que el dispositivo elija y pueden mandarte por una autovía aburrida.
Cómo usarlo en tu navegador:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: impórtalo como track y luego Convert to Route (o Trip Planner, nuevo viaje desde track) si quieres indicaciones giro a giro. Deja Recalculation desactivado para que no se salga de nuestra línea.
- TomTom Rider: importa el GPX en MyDrive, se carga como track o itinerario. Activa Follow the exact route para que no recalcule.
- Calimoto: abre el GPX y elige Import as tour, Calimoto sigue la línea del track.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: abre el GPX y elige Import as track para mantener la elección de carretera. Elige Import as route solo si quieres que la app recalcule según tu perfil de moto.
- Google Maps / Apple Maps: no leen GPX. Usa el mapa de esta página o importa antes el archivo en una app compatible con GPX.
Regla práctica: si tu dispositivo pregunta "track o ruta?", elige track para seguir nuestra línea exacta, elige ruta solo si quieres que recalcule.
Perfil de altimetría
Desde ~477 m en la base hasta 2681 m en lo alto, 4149 m de desnivel acumulado en toda la ruta.
El Gran San Bernardo lleva siendo un paso alpino estratégico más de mil años, y la carretera de superficie que sube hasta el hospicio es la que hay que recorrer en moto; el túnel inferior es un atajo de 30 € para quien no va sobre dos ruedas. La carretera se estrecha cerca de la cumbre, es tranquila y la vista desde el lago de la cima es la clásica postal alpina. Unas tres horas y media de rodaje.
La carretera, sin rodeos
El lado italiano sube de forma constante entre bosques de pinos y se abre a prados cerca de Saint-Rhémy. A partir de ahí, diez curvas de horquilla te separan de la cumbre. El lado suizo ofrece algo similar al revés: es más tranquilo, y el descenso hacia el Val d'Entremont pasando por Bourg-Saint-Pierre es una de las grandes y fluidas bajadas alpinas. Entre Martigny y Chamonix, la carretera atraviesa la garganta del Trient y sube el Col des Montets, un puerto modesto (1.461 m) pero que regala un final precioso.
En los controles fronterizos casi siempre te darán paso sin detenerte, pero lleva encima la documentación y el carné de conducir. Suiza exige una viñeta de autopista (40 CHF, válida durante un año) si usas la A9 o la A1; no la necesitarás para esta ruta siempre que te mantengas en los puertos de montaña y carreteras secundarias.
Dónde hacer base
Aosta (lado italiano) es una ciudad auténtica y con vida, con un centro histórico romano, excelente gastronomía y alojamientos a buen precio. Chamonix (lado francés) es la típica villa turística alpina, más cara pero un excelente punto de partida para hacer el bucle de Roselend y la Madeleine. Cualquiera de las dos funciona muy bien como base para pasar dos o tres noches explorando el macizo del Mont Blanc.
Clima y cierres
La carretera del puerto (SS27 / route de la Cantine des Corbieres) permanece cerrada en invierno, normalmente desde finales de octubre hasta principios de junio. El túnel inferior se mantiene abierto todo el año por 31 € para motos; úsalo solo si el puerto está cerrado o las condiciones meteorológicas son peligrosas.
Gasolineras: Aosta, Étroubles, Bourg-Saint-Pierre, Martigny y Chamonix. No hay ningún punto de repostaje en el propio puerto.
Qué ver por el camino
- Étroubles - Pueblo a 15 km en la subida italiana. Museo de escultura al aire libre entre sus callejuelas: merece la pena parar a tomar un café.
- Hospicio del Gran San Bernardo (2.473 m) - Hospicio monástico en activo fundado en 1049 y lugar de origen del perro San Bernardo. Cuenta con un pequeño museo, restaurante y la icónica foto junto al lago.
- Bourg-Saint-Pierre - El primer pueblo suizo en la bajada. De construcciones en piedra y ambiente tranquilo.
- Garganta del Trient - Cañón profundo y arbolado entre Martigny y el Col des Montets. Carretera estrecha y grandes desniveles.
- Col des Montets (1.461 m) - Puerto modesto antes de Vallorcine. Reserva natural, aparcamiento y una espectacular vista repentina hacia el valle de Chamonix.
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