Anillo de Durmitor (ruta circular desde Žabljak por el puerto de Sedlo)

La carretera, sin rodeos

El asfalto de Durmitor es asfalto de montaña de los Balcanes, sin trampa ni cartón: en su mayor parte bueno, a veces algo irregular, con parches puntuales y estrecho en los tramos más ratoneros. El bucle principal de la P14 se ha ido mejorando gradualmente y hoy se rueda perfectamente con cualquier moto de carretera, aunque el firme cambia de carácter cada pocos kilómetros. No esperes el firme impecable del Grossglockner. La carretera que baja de Trsa a Nedajno, en el borde del cañón del Piva, es el tramo más estrecho: unos 3,5 metros de ancho, de un solo carril, con el acantilado a un lado y el cañón al otro. Tómatela con calma la primera vez.

El tráfico es prácticamente inexistente. Incluso en pleno mes de julio, en la zona oeste más tranquila del Anillo de Durmitor apenas cruzarás un coche cada diez minutos, y la mitad este en torno a Žabljak solo tiene el tráfico local justo para mantenerte atento. Los ciclistas son el principal punto de atención: muchos cicloturistas europeos vienen atraídos por estas carreteras y a menudo suben de dos en dos. Déjales su espacio.

Dónde establecer la base

Žabljak es el único centro logístico real: un pequeño pueblo situado a 1.450 m de altitud (la localidad más alta de los Balcanes) con todo el alojamiento, gasolineras y cafeterías que necesitas para una estancia de dos o tres días en el parque. Es una villa turística de la era yugoslava sobre la que se han construido hoteles modernos; no es bonita en sí misma, pero su ubicación es inmejorable.

Nedajno o Trsa, en el lado oeste, ofrecen un puñado de pequeñas casas de huéspedes si prefieres dormir junto al borde del cañón: lugares con mucho encanto, tranquilos y sin más restaurantes que lo que cocine tu propio anfitrión. Conviene reservar por teléfono o correo electrónico, ya que no suelen aparecer en las plataformas de reserva habituales.

Si buscas un viaje más largo, combina el Anillo de Durmitor con las curvas enlazadas de Kotor y Lovćen a dos días hacia el sur. La ruta de Žabljak a Kotor pasando por Nikšić y la P14 es una jornada completa sobre carreteras de montaña solitarias: un enlace balcánico de primer nivel.

Clima, época del año y qué llevar

El macizo de Durmitor es una verdadera cordillera y se comporta como tal. Mayo y junio son la mejor época: la nieve se ha derretido, los prados están en flor y los días son lo bastante largos para rodar sin prisas. Julio y agosto ofrecen días cálidos (25 °C en Žabljak) con noches frescas (10 °C) y tormentas de tarde ocasionales; echa un ojo al cielo sobre el Bobotov Kuk a la hora de comer. Septiembre es el mes clásico por excelencia: luz limpia, carreteras despejadas y pueblos tranquilos.

En el puerto de Sedlo a veces quedan placas de nieve en los arcenes de la carretera hasta principios de junio. Nada que te impida pasar en moto, pero conviene saberlo si eres el primero en subir por la mañana. Durante el invierno (de noviembre a abril), el puerto de Sedlo permanece cerrado y con él prácticamente toda la mitad occidental de la ruta circular.

Gasolina: llena el depósito en Žabljak. Hay una pequeña gasolinera en Šavnik, al sur del bucle, pero no encontrarás nada en la propia carretera P14. El dinero en efectivo (euros; Montenegro utiliza el euro aunque no pertenece a la UE) es muy útil en las aldeas; en Žabljak podrás pagar con tarjeta sin problemas.

Qué hacer cuando te bajes de la moto

El Lago Negro (Crno jezero) está a 20 minutos a pie por un sendero llano desde el aparcamiento, a 2 km al oeste de Žabljak. Es un lago glaciar rodeado de pinos que ofrece la estampa más clásica de Durmitor. La entrada al parque cuesta 3 €.

El cañón del Tara es la segunda gran razón para hacer esta ruta: es el cañón más profundo de Europa (1.300 m). El puente de Đurđevića Tara, a 25 km al noreste de Žabljak, es el paso más famoso; la tirolina que cruza el cañón cuesta 20 € y merece la pena por la experiencia.

Un día de descanso en Žabljak te permite hacer una caminata hasta el mirador de Ćurevac (2 horas ida y vuelta, con la mejor vista del cañón del Tara desde la cumbre) o conducir hasta el monasterio de Piva junto al embalse: un lugar tranquilo, lleno de misticismo y que data del siglo XVI.