Italie / Suisse / France · Alpes occidentales · Guide d'itinéraire premium
Aoste → Col du Grand-Saint-Bernard → Chamonix
136 kilomètres, trois pays en une après-midi et l'un des plus anciens cols de montagne toujours ouverts. Tracé complet sur la carte, fichier GPX pour votre GPS et hébergements adaptés aux motards validés par la communauté à Aoste et Chamonix.
- Distance
- 135,6 km
- Altitude maximale
- 2 681 m
- Dénivelé positif
- 4 149 m
- Meilleurs mois
- Juin–Oct
L'itinéraire
Empruntez la SS27 au départ d'Aoste en passant par Étroubles et Saint-Rhémy, franchissez le col du Grand-Saint-Bernard (2 469 m) par la route sinueuse panoramique - pas le tunnel - descendez vers Martigny dans la vallée du Rhône suisse, puis cap à l'ouest via le col des Montets vers Vallorcine et Chamonix. Les repères indiquent des hébergements adaptés aux motards et testés par d'autres rouleurs aux deux extrémités.
Compatible Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importez en tant que trace pour suivre la ligne exacte. Données routières OpenStreetMap (ODbL), altimétrie SRTM.
Trace ou itinéraire, comment le charger dans votre GPS
Ce que vous téléchargez est une trace GPX, un tracé dense collé à la route, avec l'altitude sur chaque point. Ce n'est pas un itinéraire GPX (une courte liste de points que votre appareil recalcule). Les traces conservent notre choix de routes, les itinéraires laissent l'appareil décider et peuvent vous envoyer sur une autoroute sans intérêt.
Comment l'utiliser sur votre navigateur:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importez en trace, puis Convert to Route (ou Trip Planner, nouveau trajet depuis la trace) si vous voulez le guidage virage par virage. Laissez Recalculation désactivé pour rester sur notre ligne.
- TomTom Rider: importez le GPX dans MyDrive, il se charge comme trace ou itinéraire. Activez Follow the exact route pour éviter tout recalcul.
- Calimoto: ouvrez le GPX et choisissez Import as tour, Calimoto suit la ligne de la trace.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: ouvrez le GPX et choisissez Import as track pour garder le choix des routes. Ne choisissez Import as route que si vous voulez un recalcul selon votre profil moto.
- Google Maps / Apple Maps: ils ne lisent pas le GPX. Utilisez la carte de cette page ou importez d'abord le fichier dans une application compatible GPX.
Règle simple: si votre appareil demande "trace ou itinéraire?", choisissez trace pour suivre notre ligne exacte, itinéraire seulement si vous voulez un recalcul.
Profil altimétrique
De ~477 m en bas à 2 681 m au sommet, 4 149 m de dénivelé positif sur l'ensemble du parcours.
Le Grand-Saint-Bernard est un point de passage alpin emprunté depuis plus d'un millénaire, et la route qui grimpe jusqu'à l'hospice est incontournable à moto. Le tunnel qui passe en dessous est un raccourci à 30 € réservé à ceux qui n'ont pas la chance de rouler à moto. La route rétrécit vers le sommet, reste calme, et le panorama sur le lac au col offre un décor alpin classique. Comptez environ 3 h 30 de roulage.
La route, en toute franchise
Le versant italien monte régulièrement à travers les forêts de pins pour s'ouvrir sur des alpages aux alentours de Saint-Rhémy. De là, une dizaine d'épingles vous emmènent jusqu'au sommet. Le versant suisse propose le même programme en sens inverse, plus calme, avec une descente mémorable après Bourg-Saint-Pierre dans le Val d'Entremont. Entre Martigny et Chamonix, la route sinueuse traverse les gorges du Trient avant de franchir le col des Montets, modeste par sa hauteur (1 461 m) mais superbe pour terminer l'étape.
Les contrôles aux frontières sont généralement simples, mais gardez votre carte grise et votre permis à portée de main. La Suisse exige une vignette autoroutière (40 CHF, valable un an) si vous empruntez l'A9 ou l'A1. Vous n'en aurez pas besoin sur cet itinéraire tant que vous restez sur les cols de montagne et les routes secondaires.
Où poser ses valises
Aoste, côté italien, est une vraie ville vivante dotée d'un centre historique romain, d'une excellente gastronomie et d'hébergements plutôt abordables. Chamonix, côté français, est la station alpine touristique par excellence, plus chère mais idéale comme camp de base pour enchaîner sur la boucle Roselend/Madeleine. L'une comme l'autre constituent une parfaite étape de deux ou trois nuits pour explorer le massif du Mont-Blanc.
Météo et fermetures
La route du col (SS27 / route de la Cantine des Corbieres) est fermée en hiver, généralement de fin octobre à début juin. Le tunnel en contrebas reste ouvert toute l'année (31 € pour les motos). Ne l'empruntez que si le col est fermé ou si la météo est vraiment mauvaise.
Ravitaillement en carburant : Aoste, Étroubles, Bourg-Saint-Pierre, Martigny et Chamonix. Rien au col lui-même.
À voir en chemin
- Étroubles - Village situé à 15 km dans la montée italienne. Musée de sculptures en plein air dans les ruelles, idéal pour une pause café.
- Hospice du Grand-Saint-Bernard (2 473 m) - Hospice monastique toujours actif fondé en 1049, berceau de la race des chiens Saint-Bernard. Petit musée, restaurant et arrêt photo incontournable au bord du lac.
- Bourg-Saint-Pierre - Premier village suisse à la descente. Maisons en pierre et ambiance paisible.
- Gorges du Trient - Canyon boisé et profond entre Martigny et le col des Montets. Route étroite et beaux dénivelés.
- Col des Montets (1 461 m) - Petit col juste avant Vallorcine. Réserve naturelle, parking et vue plongeante sur la vallée de Chamonix.
Rent a bike
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