Italie · Dolomites et Tyrol du Sud · Guide d'itinéraire premium
Dolomites & Stelvio, 7 jours au départ de Bolzano
Sept jours, 636 km et huit cols mythiques. L'enchaînement classique de la Sella Ronda, le Passo Giau, les 48 épingles du Stelvio et l'ambiance sauvage et brute du Gavia. Retrouvez l'itinéraire complet sur la carte, un fichier GPX prêt à charger dans votre GPS et les hébergements validés par les motards de la communauté.
- Distance
- 635,5 km
- Altitude maximale
- 2 752 m
- Dénivelé positif
- 12 722 m
- Meilleurs mois
- Juin–Sept
L'itinéraire
C'est une boucle autonome : vous vous basez à Bolzano, roulez pendant sept jours et revenez au point de départ. Jour après jour, l'itinéraire enchaîne les incontournables des Dolomites : la Sella Ronda (Pordoi, Sella, Gardena), les cols de Falzarego et Giau, Cortina d'Ampezzo, puis bascule à l'ouest vers le Stelvio, Bormio et le Gavia avant de revenir par la vallée de l'Adige.
Suggéré par Giannis Tkd, membre de StayToRide. Nous avons déjà une page dédiée au col du Stelvio ; voici le parcours d'une semaine complète qui le remet dans son contexte, avec des étapes suffisamment courtes pour vous laisser le temps de vous arrêter à chaque panorama.
8 verified stays within 30 km of the route. Click a stay pin to see details. Know one that should be here?
Compatible Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importez en tant que trace pour suivre la ligne exacte. Données routières OpenStreetMap (ODbL), altimétrie SRTM.
Trace ou itinéraire, comment le charger dans votre GPS
Ce que vous téléchargez est une trace GPX, un tracé dense collé à la route, avec l'altitude sur chaque point. Ce n'est pas un itinéraire GPX (une courte liste de points que votre appareil recalcule). Les traces conservent notre choix de routes, les itinéraires laissent l'appareil décider et peuvent vous envoyer sur une autoroute sans intérêt.
Comment l'utiliser sur votre navigateur:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importez en trace, puis Convert to Route (ou Trip Planner, nouveau trajet depuis la trace) si vous voulez le guidage virage par virage. Laissez Recalculation désactivé pour rester sur notre ligne.
- TomTom Rider: importez le GPX dans MyDrive, il se charge comme trace ou itinéraire. Activez Follow the exact route pour éviter tout recalcul.
- Calimoto: ouvrez le GPX et choisissez Import as tour, Calimoto suit la ligne de la trace.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: ouvrez le GPX et choisissez Import as track pour garder le choix des routes. Ne choisissez Import as route que si vous voulez un recalcul selon votre profil moto.
- Google Maps / Apple Maps: ils ne lisent pas le GPX. Utilisez la carte de cette page ou importez d'abord le fichier dans une application compatible GPX.
Règle simple: si votre appareil demande "trace ou itinéraire?", choisissez trace pour suivre notre ligne exacte, itinéraire seulement si vous voulez un recalcul.
Profil altimétrique
De ~237 m en bas à 2 752 m au sommet, 12 722 m de dénivelé positif sur l'ensemble du parcours.
Jours 1 et 2 : De Bolzano à Canazei par le col de Costalunga, puis cap sur la Sella Ronda. Les cols du Pordoi, de Sella et de Gardena s'enchaînent dans une boucle continue autour du massif de la Sella, avec une étape nocturne à Corvara. Les distances sont courtes pour un voyage à moto, mais le dénivelé est impressionnant.
Jours 3 et 4 : Cols de Falzarego et Giau jusqu'à Cortina d'Ampezzo. Le Passo Giau est le col des connaisseurs : calme, doté d'un enrobé parfait et spectaculaire à en oublier la route. Depuis Cortina, le tracé remonte vers le nord par Toblach et Brunico, puis met le cap à l'ouest dans la vallée de l'Adige jusqu'à Merano.
Jours 5 à 7 : De Merano au Stelvio puis retour. Le versant nord du Stelvio et ses 48 épingles numérotées constitue le pèlerinage ultime de tout motard. Étape à Bormio pour la nuit, puis attaque du Passo Gavia le 6e jour : une route étroite, des tunnels sombres et humides, et des paysages grandioses jusqu'à Ponte di Legno. Le 7e jour vous ramène à Bolzano par la vallée, les sommets désormais derrière vous.
La réalité du terrain
Les cols de la Sella Ronda offrent un bitume parfait, mais sont très fréquentés en juillet et août. Attaquez-les avant 9 h ou après 17 h pour profiter d'une route bien plus dégagée. Le Gavia, c'est tout l'inverse : étroit, rapiécé, avec des tunnels sombres non éclairés et des portions sans barrière de sécurité. Rien d'insurmontable, mais il exige du respect et une météo sèche.
Les étapes restent courtes et les hôteliers ont l'habitude d'accueillir les motards. C'est le circuit de plusieurs jours le plus simple sur le plan logistique, et assurément le plus spectaculaire pour vos photos.
Quand partir
De juin à septembre. Le Stelvio et le Gavia sont fermés le reste de l'année, et même en juin, il n'est pas rare de croiser des murs de neige au sommet. Les jours de semaine en septembre constituent la période idéale : les cols sont ouverts, la circulation diminue et les mélèzes commencent à dorurer.
Carburant, repas et hébergements
Vous trouverez du carburant tous les 50 à 80 km au maximum, mais les stations se font rares au sommet des cols. Faites le plein dans les vallées. Bolzano, Corvara, Cortina, Merano et Bormio proposent toutes des hébergements adaptés aux motards référencés dans notre annuaire. Le Tyrol du Sud est trilingue au quotidien (italien, allemand, ladin) et la cuisine oscille avec bonheur entre les knödels et l'espresso.
À voir en chemin
- Col du Stelvio - 2 757 m d'altitude et 48 épingles numérotées sur le versant nord. Le pèlerinage que tout motard doit faire au moins une fois.
- Passo Gavia - L'alternative sauvage et paisible au Stelvio : route étroite, tunnels sombres et panoramas grandioses.
- Sella Ronda - Quatre cols autour du massif de la Sella en une journée : Pordoi, Sella, Gardena, Campolongo.
- Passo Giau - Le plus beau col des Dolomites, et le plus calme parmi les grands noms.
- Cortina d'Ampezzo - Ville olympique et camp de base idéal pour explorer la partie orientale des Dolomites.
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