Autriche / Italie · Tyrol, Dolomites, Hohe Tauern · Guide d'itinéraire premium
Grande Boucle Alpine (Innsbruck → Dolomites → Grossglockner → Innsbruck)
730 kilomètres, sept cols de montagne, deux pays et la plus belle semaine de moto alpine que vous puissiez enchaîner à partir d'un point de départ unique. D'Innsbruck au col du Brenner, les cols dolomitiques du Sella, du Pordoi et du Falzarego, Cortina, puis un retour par le Grossglockner et Kitzbühel. Itinéraire complet sur la carte, fichier GPX pour votre GPS et hébergements testés par des motards sur tout le parcours.
- Distance
- 733,2 km
- Altitude maximale
- 2 511 m
- Dénivelé positif
- 16 336 m
- Meilleurs mois
- Juin–Sept
L'itinéraire
Une boucle de trois jours au départ d'Innsbruck : direction le sud par le col du Brenner, à travers Vipiteno et Bolzano jusqu'à Val Gardena et les cols des Dolomites (Sella, Pordoi, Falzarego), puis vers Cortina d'Ampezzo. Remontée vers le nord via Misurina et Sillian jusqu'à Lienz, ascension de la Grossglockner Hochalpenstraße vers la province de Salzbourg, puis retour à Innsbruck par Zell am See, Kitzbühel et St. Johann. Les repères indiquent des hébergements adaptés aux motards et testés par la communauté.
10 verified stays within 30 km of the route. Click a stay pin to see details. Know one that should be here?
Compatible Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importez en tant que trace pour suivre la ligne exacte. Données routières OpenStreetMap (ODbL), altimétrie SRTM.
Trace ou itinéraire, comment le charger dans votre GPS
Ce que vous téléchargez est une trace GPX, un tracé dense collé à la route, avec l'altitude sur chaque point. Ce n'est pas un itinéraire GPX (une courte liste de points que votre appareil recalcule). Les traces conservent notre choix de routes, les itinéraires laissent l'appareil décider et peuvent vous envoyer sur une autoroute sans intérêt.
Comment l'utiliser sur votre navigateur:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importez en trace, puis Convert to Route (ou Trip Planner, nouveau trajet depuis la trace) si vous voulez le guidage virage par virage. Laissez Recalculation désactivé pour rester sur notre ligne.
- TomTom Rider: importez le GPX dans MyDrive, il se charge comme trace ou itinéraire. Activez Follow the exact route pour éviter tout recalcul.
- Calimoto: ouvrez le GPX et choisissez Import as tour, Calimoto suit la ligne de la trace.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: ouvrez le GPX et choisissez Import as track pour garder le choix des routes. Ne choisissez Import as route que si vous voulez un recalcul selon votre profil moto.
- Google Maps / Apple Maps: ils ne lisent pas le GPX. Utilisez la carte de cette page ou importez d'abord le fichier dans une application compatible GPX.
Règle simple: si votre appareil demande "trace ou itinéraire?", choisissez trace pour suivre notre ligne exacte, itinéraire seulement si vous voulez un recalcul.
Profil altimétrique
De ~275 m en bas à 2 511 m au sommet, 16 336 m de dénivelé positif sur l'ensemble du parcours.
C'est l'itinéraire autour duquel de nombreux motards européens planifient tout leur été, et c'est honnêtement bien mieux que n'importe quelle boucle limitée à un seul pays. Prévoyez trois nuits minimum - Bolzano ou Val Gardena, Cortina, Zell am See - mais quatre ou cinq nuits sont idéales, car chacun de ces cols mérite qu'on prenne son temps et qu'on savoure un café au sommet.
L'ordre du parcours a son importance. En l'effectuant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (Innsbruck → Brenner → Dolomites → Grossglockner → Innsbruck), vous abordez les cols techniques des Dolomites au milieu du séjour, quand votre rythme de pilotage est optimal, et vous gardez le Grossglockner pour le retour, au moment où vous appréciez pleinement la majesté d'un grand col alpin.
La route, en toute honnêteté
Sept cols de montagne jalonnent cette boucle, et chacun d'entre eux figure dans le classement des plus beaux cols d'Europe. Le massif des Dolomites - Sella, Pordoi, Falzarego, et par extension Gardena et Giau si vous prolongez la boucle - offre la plus forte concentration de routes sinueuses du continent. Le Grossglockner est le chef-d'œuvre routier de l'Autriche. Quant au Brenner, lorsqu'on l'emprunte par l'ancienne route SS12 plutôt que par l'autoroute, il constitue un vrai plaisir de pilotage.
Le trafic est le seul inconvénient. En juillet et août, le circuit du Sella Ronda est très fréquenté par les voitures et les autocars ; au péage nord du Grossglockner, des files d'attente se forment dès 10 h. Parcourez les cols majeurs avant 9 h ou après 17 h pour en profiter pleinement, en ayant la route presque pour vous seul.
Où dormir en chemin
L'option en trois nuits : étape à Bolzano ou Val Gardena (Ortisei) après la première journée pour attaquer les cols du Sella dès le lendemain matin ; nuit à Cortina d'Ampezzo après le deuxième jour une fois les cols Sella, Pordoi et Falzarego franchis ; enfin Zell am See après la troisième journée afin d'aborder le Grossglockner du sud vers le nord le matin suivant.
Pour un itinéraire en cinq nuits, ajoutez une étape à Corvara (au cœur du Sella Ronda) après Ortisei, ainsi qu'à Kitzbühel ou St. Johann à la fin pour une journée de repos avant de regagner Innsbruck. Ces deux villes possèdent une véritable culture motarde et des hôtels parfaitement adaptés aux motards.
Cols, péages et fermetures
Le Grossglockner est payant (28 € pour les motos, paiement en espèces ou par carte au péage, ouvert de mai à octobre). Les cols du Sella sont gratuits, mais chacun dispose d'une petite vignette pour le parc naturel « Dolomiti » vendue dans les stations-service, permettant de stationner sur les dégagements au sommet - facultative mais pratique. Au Brenner, empruntez l'ancienne route gratuite (SS12) parallèle à l'autoroute.
Tous ces cols sont de haute montagne : dégagés en juin, idéaux en juillet-août et plus incertains début octobre. La neige peut provoquer la fermeture du Grossglockner et des cols les plus élevés des Dolomites du jour au lendemain dès le mois de septembre ; vérifiez l'état des routes sur grossglockner.at et dolomitisuperski.com avant de prendre le départ.
À voir en chemin
- Col du Brenner (1 370 m) - Le col routier le plus fréquenté des Alpes. Empruntez la SS12 qui longe l'autoroute : plus calme, plus pittoresque et gratuite.
- Passo Sella (2 244 m) - Le plus magnifique des cols du Sella Ronda. Le massif du Sassolungo domine le paysage juste au-dessus du café du sommet.
- Passo Pordoi (2 239 m) - Un col large et roulant, qui s'enchaîne naturellement avec le Sella. Prenez le téléphérique vers le Sass Pordoi si vous souhaitez admirer un panorama sur les Dolomites à 3 000 m d'altitude.
- Passo Falzarego (2 105 m) - Vous plonge sur Cortina à travers l'une des plus belles séries d'épingles des Dolomites.
- Cortina d'Ampezzo - La capitale des Dolomites. Nuit sur place, apéritif dans la rue piétonne et un dîner aux tarifs habituels des stations de ski huppées.
- Grossglockner Hochtor (2 504 m) - Le point culminant de la Grossglockner Hochalpenstraße. Consultez notre guide dédié au Grossglockner pour tous les détails de ce col.
- Kitzbühel - Station de ski animée en été avec une solide communauté de motards. De bons cafés, de superbes routes et une étape idéale pour la dernière nuit avant d'atteindre Innsbruck.
Rent a bike
Rent a motorcycle or scooter for Grande Boucle Alpine (Innsbruck → Dolomites → Grossglockner → Innsbruck)
Flying in? Pick up a bike near the start of the route. We've pre-filled the pick-up city with Innsbruck / Cortina d'Ampezzo - change it if you're basing elsewhere.
Rentals powered by BikesBooking. StayToRide may earn a small commission - no extra cost to you.
Hébergements vérifiés à moins de 30 km
Sélectionnés automatiquement selon leur proximité avec le tracé, sans choix éditorial. Classés par distance à la route.
Vous avez roulé sur cette route et bien dormi quelque part?
Tout ce répertoire grandit une recommandation de motard à la fois. Ajoutez une adresse et elle apparaîtra automatiquement dans ce guide si elle se trouve à moins de 30 km de l'itinéraire.
Proposer une adresse