Andorre / France · Pyrénées-Orientales · Guide d'itinéraire premium
Pyrénées-Orientales (Andorre → Céret)
340 kilomètres d'Andorre à la Méditerranée - le Port d'Envalira à 2 408 m, le plateau de Cerdagne, le col d'Ares (1 513 m), le Vallespir et une arrivée à Céret sous les orangers de la place du village. Une route d'altitude sèche, ensoleillée et bien plus calme que le cœur de la chaîne.
- Distance
- 339,8 km
- Altitude maximale
- 2 417 m
- Dénivelé positif
- 5 494 m
- Meilleurs mois
- Mai-oct.
L'itinéraire
Depuis Andorre-la-Vieille, cap à l'est par le Port d'Envalira (le plus haut col de montagne revêtu des Pyrénées à 2 408 m), puis traversée du plateau de Cerdagne via Font-Romeu et Mont-Louis. Descente par Villefranche-de-Conflent, remontée au col d'Ares (1 513 m) pour basculer dans le Vallespir, avant d'atteindre Amélie-les-Bains et Céret. Les repères indiquent des hébergements adaptés aux motards et validés par la communauté.
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Compatible Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importez en tant que trace pour suivre la ligne exacte. Données routières OpenStreetMap (ODbL), altimétrie SRTM.
Trace ou itinéraire, comment le charger dans votre GPS
Ce que vous téléchargez est une trace GPX, un tracé dense collé à la route, avec l'altitude sur chaque point. Ce n'est pas un itinéraire GPX (une courte liste de points que votre appareil recalcule). Les traces conservent notre choix de routes, les itinéraires laissent l'appareil décider et peuvent vous envoyer sur une autoroute sans intérêt.
Comment l'utiliser sur votre navigateur:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importez en trace, puis Convert to Route (ou Trip Planner, nouveau trajet depuis la trace) si vous voulez le guidage virage par virage. Laissez Recalculation désactivé pour rester sur notre ligne.
- TomTom Rider: importez le GPX dans MyDrive, il se charge comme trace ou itinéraire. Activez Follow the exact route pour éviter tout recalcul.
- Calimoto: ouvrez le GPX et choisissez Import as tour, Calimoto suit la ligne de la trace.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: ouvrez le GPX et choisissez Import as track pour garder le choix des routes. Ne choisissez Import as route que si vous voulez un recalcul selon votre profil moto.
- Google Maps / Apple Maps: ils ne lisent pas le GPX. Utilisez la carte de cette page ou importez d'abord le fichier dans une application compatible GPX.
Règle simple: si votre appareil demande "trace ou itinéraire?", choisissez trace pour suivre notre ligne exacte, itinéraire seulement si vous voulez un recalcul.
Profil altimétrique
De ~41 m en bas à 2 417 m au sommet, 5 494 m de dénivelé positif sur l'ensemble du parcours.
C'est la partie la plus ensoleillée des Pyrénées. Protégé par le relief du massif central, l'est bénéficie d'un grand ciel méditerranéen quand Bagnères-de-Luchon est noyé sous les nuages. Le plateau de Cerdagne (Font-Romeu, Mont-Louis) s'étire à plus de 1 500 m d'altitude sur des kilomètres, offrant un tracé roulant avec les sommets d'un côté et la plaine méditerranéenne qui se dessine au loin.
À parcourir sur une grosse journée ou un week-end au rythme plus posé. Font-Romeu est une étape idéale si vous souhaitez couper le trajet en deux.
Ce que vaut la route
Le Port d'Envalira est le col que la plupart des gens empruntent pour entrer en Andorre et en ressortir sans vraiment y prêter attention, alors qu'il s'agit du plus haut col de montagne revêtu de toute la chaîne des Pyrénées (2 408 m). En l'abordant comme un vrai col plutôt que comme une simple voie de transit, le plaisir est au rendez-vous : du roulant, du large, de beaux angles et quasi aucun poids lourd depuis qu'un tunnel absorbe le gros du trafic.
Le col d'Ares est la pépite méconnue. Ce col frontalier relie le Ripollès espagnol au Vallespir français sur 25 kilomètres d'épingles techniques, serpentant entre hêtraies en bas et alpages ouverts au sommet. Une section qui mérite d'être savourée sans se presser.
Andorre : le plein de carburant
Le carburant en Andorre est environ 30 % moins cher qu'en France ou en Espagne. Faites le plein juste avant de passer la frontière : c'est le réflexe classique de tout motard et les stations y sont préparées. L'Andorre bénéficie aussi d'un statut détaxé. Si les contrôles douaniers sont souvent rapides, ils restent fréquents, et un top-case plein à craquer attire facilement l'attention.
Météo, gastronomie et autonomie
Praticable de mai à octobre. L'altitude du Port d'Envalira peut maintenir la route fermée à cause de la neige jusqu'en juin, ou dès le début du mois de novembre. La Cerdagne est le secteur le plus sec des Pyrénées françaises ; on peut y rouler sous un grand soleil en septembre alors que l'ouest est plongé dans la grisaille.
Côté assiette, la cuisine marie traditions catalanes et françaises : cargolade (escargots grillés au beurre d'ail), boles de picolat et un verre de vin de Banyuls à l'arrivée. Céret offre la toute dernière place de village ombragée de platanes avant la grande bleue.
À voir en chemin
- Port d'Envalira (2 408 m) - Plus haut col de montagne revêtu des Pyrénées. La N320 grimpe depuis l'Andorre avant de replonger vers Porta côté français.
- Col de Puymorens (1 920 m) - Dix kilomètres après l'Envalira. Leur enchaînement constitue l'un des plus beaux duos de cols de haute altitude d'Europe.
- Font-Romeu - Station de ski d'altitude et centre d'entraînement olympique. Idéal pour une pause café ou une nuitée afin d'étaler l'itinéraire.
- Mont-Louis - Cité fortifiée par Vauban à 1 600 m d'altitude, la plus petite commune de France classée à l'UNESCO.
- Col d'Ares (1 513 m) - Le col qui mène au Vallespir depuis la Catalogne. Peu fréquenté, avec un enrobé parmi les meilleurs du massif.
- Céret - Terminus du tracé : orangers, musée d'art moderne (Picasso, Braque et Soutine y ont séjourné) et le dernier café motard avant la mer.
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