Roumanie · Carpates · Guide d'itinéraire premium
Les cols de Roumanie en 8 jours depuis Thessalonique
Huit jours, 2 127 km et les deux routes de montagne que tout motard rêve de parcourir. Le Transfăgărășan avec ses tunnels et ses épingles au-dessus du lac Bâlea, et la Transalpina, plus haute, plus sauvage et pour beaucoup encore plus belle. Retrouvez l'itinéraire complet sur la carte, la trace GPX à charger dans votre GPS et les hébergements adaptés aux motards déjà validés sur le parcours.
- Distance
- 2 127,1 km
- Altitude maximale
- 2 106 m
- Dénivelé positif
- 14 794 m
- Meilleurs mois
- Juin–Sept.
L'itinéraire
La Roumanie abrite les deux routes de montagne les plus mythiques d'Europe de l'Est, et ce circuit permet de les enchaîner lors d'un seul voyage au départ de Thessalonique. Cap au nord via Sofia et la plaine du Danube, montée du Transfăgărășan jusqu'au lac Bâlea, journée de repos à Brașov, puis retour par la Transalpina et la frontière bulgare. Les deux premiers jours sont du pur transit ; les jours trois à six sont la vraie raison de votre voyage.
Suggéré par Giannis Tkd, membre de StayToRide. Si vous préférez découvrir ces deux cols séparément, nous proposons des guides détaillés dédiés au Transfăgărășan et à la Transalpina. Cet itinéraire complet regroupe les deux pour des vacances à moto inoubliables.
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Compatible Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importez en tant que trace pour suivre la ligne exacte. Données routières OpenStreetMap (ODbL), altimétrie SRTM.
Trace ou itinéraire, comment le charger dans votre GPS
Ce que vous téléchargez est une trace GPX, un tracé dense collé à la route, avec l'altitude sur chaque point. Ce n'est pas un itinéraire GPX (une courte liste de points que votre appareil recalcule). Les traces conservent notre choix de routes, les itinéraires laissent l'appareil décider et peuvent vous envoyer sur une autoroute sans intérêt.
Comment l'utiliser sur votre navigateur:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importez en trace, puis Convert to Route (ou Trip Planner, nouveau trajet depuis la trace) si vous voulez le guidage virage par virage. Laissez Recalculation désactivé pour rester sur notre ligne.
- TomTom Rider: importez le GPX dans MyDrive, il se charge comme trace ou itinéraire. Activez Follow the exact route pour éviter tout recalcul.
- Calimoto: ouvrez le GPX et choisissez Import as tour, Calimoto suit la ligne de la trace.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: ouvrez le GPX et choisissez Import as track pour garder le choix des routes. Ne choisissez Import as route que si vous voulez un recalcul selon votre profil moto.
- Google Maps / Apple Maps: ils ne lisent pas le GPX. Utilisez la carte de cette page ou importez d'abord le fichier dans une application compatible GPX.
Règle simple: si votre appareil demande "trace ou itinéraire?", choisissez trace pour suivre notre ligne exacte, itinéraire seulement si vous voulez un recalcul.
Profil altimétrique
De ~17 m en bas à 2 106 m au sommet, 14 794 m de dénivelé positif sur l'ensemble du parcours.
Les jours 1 et 2 constituent l'approche. De Thessalonique à Sofia, le passage de frontière à Promachonas se fait sans encombre, puis le jour 2 traverse la Bulgarie en diagonale vers Sibiu. C'est long et plat : les Carpates ne se profilent à l'horizon qu'en arrivant en Transylvanie. Considérez ces étapes comme du simple transit sans chercher à tout prix le grand spectacle.
Le jour 3 est consacré au Transfăgărășan. Depuis Cârțișoara, la route sinueuse grimpe à travers les arbres avant de sortir en alpage : un enchaînement d'épingles à flanc de montagne, le long tunnel du lac Bâlea et la descente après le barrage de Vidraru vers Curtea de Argeș. Le jour 4 vous mène à Brașov pour une vraie journée de repos dans l'une des plus belles villes de montagne d'Europe.
Les jours 5 et 6 sont dédiés à la Transalpina, le plus haut col de montagne de Roumanie avec ses 2 145 m d'altitude. Depuis Obârșia Lotrului, la montée est longue et débouche sur un haut plateau d'herbe et de roche, avec un caractère totalement différent du Transfăgărășan : moins d'épingles, plus d'horizons ouverts. La descente s'effectue vers Novaci et Târgu Jiu, puis les jours 7 et 8 mettent le cap vers le sud pour le trajet retour via Pleven, Sofia et Promachonas.
En toute franchise
Le Transfăgărășan tient toutes ses promesses côté paysages, mais moins côté revêtement : attendez-vous à des raccords d'asphalte, des caniveaux en travers et un trafic touristique dense en haute saison. Privilégiez un jour de semaine, tôt le matin. La Transalpina est plus calme, un peu plus brute sur les bords et encore plus jouissive à moto. Les deux itinéraires sont strictement saisonniers.
Les axes de transit en Bulgarie et en Roumanie sont corrects mais demandent de la vigilance, surtout la nuit et aux abords des villages. Partez bien reposé et tôt sur ces journées de liaison, et prévoyez de la marge aux postes-frontières.
Quand partir
De juin à septembre, point final. Le Transfăgărășan et la Transalpina sont fermés par la neige, généralement de fin octobre à juin. Même en juin, le sommet peut être temporairement fermé après une tempête tardive. Juillet et août attirent la foule sur le Transfăgărășan ; septembre est le mois des connaisseurs.
Carburant, budget et frontières
La Roumanie et la Bulgarie font partie de l'UE et de l'espace Schengen, le passage des frontières est donc rapide, mais gardez vos papiers sur vous. L'essence est abordable et facile à trouver partout, sauf entre Sibiu et Curtea de Argeș sur le col lui-même : faites le plein avant d'attaquer les ascensions. La carte bancaire est acceptée en ville, mais un peu d'espèces est utile en altitude.
À voir en chemin
- Lac Bâlea - Lac glaciaire à 2 034 m d'altitude, point culminant du Transfăgărășan accessible par le célèbre tunnel.
- Barrage de Vidraru - Barrage voûte de 166 m offrant un point de vue et marquant le début de la descente nord.
- Brașov - Ville de Transylvanie au pied du mont Tâmpa, parfaite pour une journée de repos : vieille ville, Église noire et très bons hébergements.
- Plateau de la Transalpina - La plus haute route de Roumanie qui serpente sur une crête dégagée à plus de 2 000 m d'altitude sur des kilomètres.
- Sibiu - Ancienne capitale européenne de la culture et porte d'entrée des Carpates méridionales.
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