Italie · Lombardie / Tyrol du Sud · Guide d'itinéraire premium

Passo dello Stelvio (SS38)

49 kilomètres, 48 épingles numérotées sur le versant est, 2 757 m d'altitude au sommet, et la photo que tout motard européen prend au moins une fois. Retrouvez le parcours complet sur la carte (y compris le crochet par le col de l'Umbrail à la frontière suisse), le fichier GPX pour votre GPS, et les hébergements adaptés aux motards validés par la communauté aux deux extrémités.

Distance: 77 km
Altitude maximale: 2 759 m
Dénivelé positif: 3 272 m
Meilleurs mois: Juin–Sept

L'itinéraire

La SS38 monte depuis Bormio (1 225 m) jusqu'au col à 2 757 m, avant de redescendre le célèbre versant est et ses 48 épingles numérotées vers Prato allo Stelvio. Le tracé fait aussi une petite incartade par le col de l'Umbrail, un détour de 3 km vers la frontière suisse que la plupart des motards négligent. Les repères indiquent les hébergements adaptés aux motards et testés par d'autres pilotes.

Route line Start / finish Highest point

3 verified stays within 30 km of the route. Click a stay pin to see details. Know one that should be here?

Télécharger le GPX (42 Ko)

Compatible Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importez en tant que trace pour suivre la ligne exacte. Données routières OpenStreetMap (ODbL), altimétrie SRTM.

Trace ou itinéraire, comment le charger dans votre GPS

Ce que vous téléchargez est une trace GPX, un tracé dense collé à la route, avec l'altitude sur chaque point. Ce n'est pas un itinéraire GPX (une courte liste de points que votre appareil recalcule). Les traces conservent notre choix de routes, les itinéraires laissent l'appareil décider et peuvent vous envoyer sur une autoroute sans intérêt.

Comment l'utiliser sur votre navigateur:

BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importez en trace, puis Convert to Route (ou Trip Planner, nouveau trajet depuis la trace) si vous voulez le guidage virage par virage. Laissez Recalculation désactivé pour rester sur notre ligne.
TomTom Rider: importez le GPX dans MyDrive, il se charge comme trace ou itinéraire. Activez Follow the exact route pour éviter tout recalcul.
Calimoto: ouvrez le GPX et choisissez Import as tour, Calimoto suit la ligne de la trace.
Kurviger / komoot / MyRouteApp: ouvrez le GPX et choisissez Import as track pour garder le choix des routes. Ne choisissez Import as route que si vous voulez un recalcul selon votre profil moto.
Google Maps / Apple Maps: ils ne lisent pas le GPX. Utilisez la carte de cette page ou importez d'abord le fichier dans une application compatible GPX.

Règle simple: si votre appareil demande "trace ou itinéraire?", choisissez trace pour suivre notre ligne exacte, itinéraire seulement si vous voulez un recalcul.

Profil altimétrique

De ~908 m en bas à 2 759 m au sommet, 3 272 m de dénivelé positif sur l'ensemble du parcours.

Le versant sud depuis Bormio est le plus technique : plus étroit, plus serré, avec quelques tunnels non éclairés. Le versant est vers Prato, c'est la carte postale : 48 épingles empilées à flanc de montagne, chacune numérotée sur une petite borne en pierre. La plupart des motards le font dans les deux sens.

La bifurcation vers le col de l'Umbrail au sommet vous emmène sur une petite route suisse paisible à voie unique jusqu'à Santa Maria in Val Müstair. Cela ajoute 45 minutes et permet d'éviter la foule de touristes dans la descente du Stelvio. Si vous passez deux nuits à Bormio, enchaînez avec le Passo di Gavia le lendemain matin : plus étroit, plus sauvage et bien moins fréquenté que le Stelvio.

La route, en toute honnêteté

C'est la route en tête de liste de tous les motards, et elle le mérite, mais pas forcément pour les raisons imaginées. Les virages ne sont pas particulièrement techniques. Ce qui fait la légende du Stelvio, c'est sa démesure. Lever les yeux depuis Trafoi, voir 48 épingles empilées au-dessus de soi et les enchaîner une à une est un véritable rite de passage. Acceptez simplement de vous retrouver coincé derrière un camping-car sur certains tronçons.

Faites-le au lever du jour ou oubliez. Le col s'éveille avec le soleil ; dès 10h00, les cars de tourisme arrivent et la file d'attente pour la photo au sommet commence à paralyser la route. Dormez à Bormio, franchissez le col avant 09h00, et la montagne aura un tout autre visage.

Trois cols au départ de Bormio, pas un seul

La plupart des guides parlent du Stelvio comme s'il s'agissait d'une route isolée. Ce n'est pas le cas. Depuis Bormio, vous pouvez enchaîner trois grands cols de montagne en une seule journée : le Stelvio lui-même (au nord, vers Prato), la boucle de l'Umbrail (à la frontière suisse, qui rejoint la SS38 près du sommet) et le Passo di Gavia au sud (2 621 m, parfois à voie unique et bien plus calme que les autres). Si vous pouvez vous permettre deux nuits à Bormio, faites les trois : c'est le road-trip parfait que beaucoup regrettent de ne pas avoir planifié.

Bormio (au sud) est le camp de base le plus prisé : une vraie station thermale, une bonne table, et un accès rapide au Gavia et au Mortirolo. Prato allo Stelvio (au nord) est plus calme, plus abordable, et vous place directement au pied du versant est dès le matin. Les deux options se valent, même si Bormio propose davantage d'hébergements validés.

Météo, altitude et équipement

À 2 757 m, c'est le deuxième plus haut col routier des Alpes. Même en août, attendez-vous à des températures de 5 à 10 °C au sommet, avec un vent glacial qui s'infiltre dans la moindre ouverture du blouson. Prévoyez une bonne couche thermique intermédiaire. Le col est généralement fermé de novembre à fin mai ; consultez stelviopark.it pour vérifier les conditions d'ouverture réelles avant de partir.

Carburant : faites le plein à Bormio ou à Prato. Il n'y a rien entre les deux. Le réseau mobile est très aléatoire au-dessus de 2 000 m, pensez à télécharger vos cartes hors ligne.

À voir en chemin

Bagni Vecchi (1 300 m) - Bains thermaux juste au nord de Bormio : le premier vrai point de vue sur la vallée lors de la montée.
Terzo Cantoniera (2 485 m) - Refuge et café situé environ aux deux tiers de la montée du versant sud. Pause café idéale, là où la route commence à empiler les épingles.
Passo dello Stelvio (2 757 m) - Le sommet. Échoppes de souvenirs, camionnettes à saucisses et la fameuse photo. Le deuxième plus haut col de montagne goudronné des Alpes.
Bifurcation du col de l'Umbrail (2 501 m) - L'échappée vers la frontière suisse. Descend par une petite route à voie unique et paisible jusqu'à Santa Maria in Val Müstair. Magnifique, et permet d'éviter les foules du Stelvio.
Tornante #1 (versant est) - Au pied des 48 épingles en arrivant sur Prato. Petit renfoncement où la plupart des motards s'arrêtent pour la photo en contre-plongée.
Passo di Gavia (2 621 m) - Pas sur ce GPX, mais c'est la suite logique pour un deuxième jour au départ de Bormio. Plus étroit, plus sauvage et moins fréquenté que le Stelvio.

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