Roumanie · Monts Parâng · Guide d'itinéraire premium
Transalpina (DN67C, Sebeș → Novaci)
La plus haute route asphaltée de Roumanie : 180 kilomètres depuis Sebeș en Transylvanie, traversant les monts Parâng et le Pasul Urdele à 2 145 m d'altitude jusqu'à Novaci en Olénie. La Transalpina est plus calme, plus haute et, au dire de nombreux motards, offre une route sinueuse encore plus belle que le Transfăgărășan. Retrouvez l'itinéraire complet sur la carte, le fichier GPX pour votre GPS et des hébergements adaptés aux motards à chaque extrémité.
- Distance
- 183,3 km
- Altitude maximale
- 2 128 m
- Dénivelé positif
- 3 983 m
- Meilleurs mois
- Juin–Oct
L'itinéraire
La DN67C s'étire du nord au sud depuis Sebeș en passant par Șugag, longe le lac de retenue d'Oașa, grimpe jusqu'à Obârșia Lotrului, franchit le Pasul Urdele à 2 145 m - le point culminant du réseau routier asphalté roumain - puis redescend par la station de ski de Rânca jusqu'à Novaci. Les repères indiquent des hébergements adaptés aux motards et validés par la communauté.
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Compatible Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importez en tant que trace pour suivre la ligne exacte. Données routières OpenStreetMap (ODbL), altimétrie SRTM.
Trace ou itinéraire, comment le charger dans votre GPS
Ce que vous téléchargez est une trace GPX, un tracé dense collé à la route, avec l'altitude sur chaque point. Ce n'est pas un itinéraire GPX (une courte liste de points que votre appareil recalcule). Les traces conservent notre choix de routes, les itinéraires laissent l'appareil décider et peuvent vous envoyer sur une autoroute sans intérêt.
Comment l'utiliser sur votre navigateur:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importez en trace, puis Convert to Route (ou Trip Planner, nouveau trajet depuis la trace) si vous voulez le guidage virage par virage. Laissez Recalculation désactivé pour rester sur notre ligne.
- TomTom Rider: importez le GPX dans MyDrive, il se charge comme trace ou itinéraire. Activez Follow the exact route pour éviter tout recalcul.
- Calimoto: ouvrez le GPX et choisissez Import as tour, Calimoto suit la ligne de la trace.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: ouvrez le GPX et choisissez Import as track pour garder le choix des routes. Ne choisissez Import as route que si vous voulez un recalcul selon votre profil moto.
- Google Maps / Apple Maps: ils ne lisent pas le GPX. Utilisez la carte de cette page ou importez d'abord le fichier dans une application compatible GPX.
Règle simple: si votre appareil demande "trace ou itinéraire?", choisissez trace pour suivre notre ligne exacte, itinéraire seulement si vous voulez un recalcul.
Profil altimétrique
De ~251 m en bas à 2 128 m au sommet, 3 983 m de dénivelé positif sur l'ensemble du parcours.
La Transalpina est ce que serait le Transfăgărășan avec 500 m d'altitude en plus, 60 km de rallonge et une ouverture plus précoce dans la saison. C'est une vraie journée de roulage. Il n'y a nulle part où loger sur la montagne en dehors de Rânca (la petite station de ski proche du sommet) ; la plupart des motards établissent donc leur base à Sebeș ou Sibiu d'un côté, et à Târgu Jiu ou Rânca de l'autre.
Elle est pour l'instant moins célèbre que le Transfăgărășan, ce qui garantit moins de trafic et un rythme plus fluide. Mais le bouche-à-oreille fait son effet chaque été : profitez-en dans les prochaines années tant qu'elle reste la plus paisible des deux grandes routes de montagne roumaines.
Le profil de la route, en toute franchise
La Transalpina se divise en trois tronçons bien distincts. La partie nord (Sebeș → Oașa) serpente en forêt en montée douce le long de la vallée de la rivière Sebeș. Le tronçon central (Oașa → Pasul Urdele) est le plat de résistance : d'immenses pâturages alpins, des virages à la visibilité parfaite et une montée régulière au-dessus de la limite des arbres. Au sud (Rânca → Novaci), c'est la section la plus rapide : de longues courbes fluides avec un dénivelé important.
Le revêtement est « bon à la roumaine », ce qui signifie ici un asphaltage de très bonne qualité : la route a été entièrement réfectionnée en 2012 et bien entretenue depuis. Pas de nids-de-poule majeurs et les virages affichent un bon dévers. Le col culminant à 2 145 m, les bergers y guident encore leurs troupeaux sur le bitume en juillet. Vous croiserez donc des moutons, des vaches et parfois une charrette. Adaptez votre allure aux conditions locales plutôt qu'à un rythme d'attaque alpin.
Où établir son point de chute
Sebeș (au nord) est une petite ville située à 20 minutes du début de l'ascension. Sibiu (à 35 km au nord-est) constitue une étape bien plus agréable : centre historique classé à l'UNESCO, excellente gastronomie et étape idéale si vous combinez la Transalpina et le Transfăgărășan au cours du même voyage. Târgu Jiu (au sud) est plus vaste et offre davantage de logements, mais se trouve à 50 km du col.
Rânca est l'option 100 % montagne : une petite station de ski située à 1 600 m, 15 minutes en contrebas du Pasul Urdele. L'offre d'hébergement y est simple avec un seul restaurant principal, mais passer la nuit sur place vous garantit d'atteindre le sommet au lever du soleil. Les motards ayant déjà parcouru la région recommandent souvent de faire étape à Rânca la première fois, puis à Sibiu les fois suivantes pour enchaîner directement sur le Transfăgărășan.
Météo, fermetures et équipement
La Transalpina est ouverte à la circulation de juin à octobre environ, selon l'enneigement. Le col serpente au-dessus de 2 000 m d'altitude sur une longue portion de part et d'autre du sommet et subit les influences météo des deux versants. Attendez-vous à des températures inférieures de 10 à 15 °C par rapport à la vallée, et les orages d'après-midi sont fréquents en juillet et août. Franchissez la partie haute le matin et redescendez du sommet avant 14 h dès que le ciel devient menaçant.
Carburant : les dernières stations-service avant la montagne se trouvent à Șugag (nord) et Novaci (sud). Aucun ravitaillement entre les deux. Le réseau cellulaire est très instable au-delà d'Oașa : pensez à télécharger vos cartes en mode hors ligne.
À voir en chemin
- Lac d'Oașa - Lac de retenue sur la montée nord, à mi-parcours. Petit parking, passerelles et buvette en saison.
- Obârșia Lotrului - Carrefour en T où la DN67C rejoint la route de Voineasa. Présence d'un restaurant : l'arrêt déjeuner naturel.
- Pasul Urdele (2 145 m) - Le sommet du col de montagne. Panneau, petit renfoncement pour se garer et point culminant goudronné de Roumanie. Photo, café du thermos et on repart.
- Rânca (1 600 m) - Station de ski située 15 minutes sous le sommet, versant sud. La seule option d'hébergement sur la montagne elle-même.
- Novaci - Extrémité sud du col. Petite ville commerçante avec essence, restauration et débouché sur la DN67 vers Târgu Jiu.
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- 28.5 km
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