Roumanie · Monts Făgăraș · Guide d'itinéraire premium
Transfăgărășan (DN7C)
118 kilomètres, un tunnel au sommet à 2 042 m et la route que Top Gear a qualifiée de "meilleure au monde". Tracé complet sur la carte, fichier GPX pour votre GPS et hébergements approuvés par d'autres motards aux deux extrémités.
- Distance
- 118 km
- Altitude maximale
- 2 054 m
- Dénivelé positif
- 2 450 m
- Meilleurs mois
- Juil-Sept
L'itinéraire
La DN7C serpente du sud au nord depuis Bascov (près de Curtea de Argeș), passe devant le barrage de Vidraru, grimpe le mur de lacets du versant sud, traverse le tunnel de Bâlea à 2 042 m et redescend par le célèbre enchaînement d'épingles vers Cârțișoara. Les repères indiquent des hébergements adaptés aux motards et testés par la communauté.
Compatible Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importez en tant que trace pour suivre la ligne exacte. Données routières OpenStreetMap (ODbL), altimétrie SRTM.
Trace ou itinéraire, comment le charger dans votre GPS
Ce que vous téléchargez est une trace GPX, un tracé dense collé à la route, avec l'altitude sur chaque point. Ce n'est pas un itinéraire GPX (une courte liste de points que votre appareil recalcule). Les traces conservent notre choix de routes, les itinéraires laissent l'appareil décider et peuvent vous envoyer sur une autoroute sans intérêt.
Comment l'utiliser sur votre navigateur:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importez en trace, puis Convert to Route (ou Trip Planner, nouveau trajet depuis la trace) si vous voulez le guidage virage par virage. Laissez Recalculation désactivé pour rester sur notre ligne.
- TomTom Rider: importez le GPX dans MyDrive, il se charge comme trace ou itinéraire. Activez Follow the exact route pour éviter tout recalcul.
- Calimoto: ouvrez le GPX et choisissez Import as tour, Calimoto suit la ligne de la trace.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: ouvrez le GPX et choisissez Import as track pour garder le choix des routes. Ne choisissez Import as route que si vous voulez un recalcul selon votre profil moto.
- Google Maps / Apple Maps: ils ne lisent pas le GPX. Utilisez la carte de cette page ou importez d'abord le fichier dans une application compatible GPX.
Règle simple: si votre appareil demande "trace ou itinéraire?", choisissez trace pour suivre notre ligne exacte, itinéraire seulement si vous voulez un recalcul.
Profil altimétrique
De ~408 m en bas à 2 054 m au sommet, 2 450 m de dénivelé positif sur l'ensemble du parcours.
C'est une grosse journée de roulage. 118 km de route de montagne, plus le trajet depuis votre point de départ - prévoyez un départ matinal et ne chargez pas votre après-midi. La montée nord au-dessus de Bâlea Cascada offre le panorama le plus célèbre, mais le versant sud (Vidraru -> tunnel) est peut-être encore plus agréable : plus calme, plus long et bordé par l'immense lac bleu.
La réalité du terrain
La réputation de la route n'est pas surfaite, mais la réalité s'impose. Le Transfăgărășan est haut, froid et praticable sur une période très courte - la route n'est ouverte que de juillet à octobre environ, et "ouverte" signifie souvent circulation sur une voie, bétail sur le bitume et bouchons à l'entrée du tunnel. Si vous l'empruntez un mardi ensoleillé d'août, c'est l'une des plus belles routes d'Europe. Un samedi sous la pluie, c'est un parking géant en pleine route sinueuse.
Le tunnel au sommet est étroit, non éclairé dans sa partie centrale et partagé avec des autocars de tourisme. Roulez au pas, gardez votre visière levée et ne tentez aucun dépassement. Tout le monde le traverse avec prudence - faites de même.
Où poser ses valises : versant sud ou nord ?
Sibiu (au nord-ouest) est le choix idéal - un centre historique classé par l'UNESCO, d'excellents restaurants, et vous atteignez le versant nord en moins d'une heure. Curtea de Argeș (au sud) est plus calme, plus économique et vous amène au lac de Vidraru en 40 minutes. Si vous le pouvez, faites l'aller-retour complet - la lumière sur les épingles change radicalement entre le matin et le soir.
Météo, plein d'essence et équipement
Le tunnel se situe à plus de 2 000 m et la route s'enfonce souvent dans les nuages l'après-midi. Même au cœur de l'été, attendez-vous à des températures à un seul chiffre au sommet, et les orages de fin de journée sont fréquents - franchissez la section haute le matin plutôt qu'après le déjeuner.
Carburant : faites le plein à Curtea de Argeș (au sud) ou à Cârțișoara / Sibiu (au nord). Il n'y a aucune station-service dans la montagne. Le réseau mobile est très instable au-dessus du lac de Vidraru - téléchargez vos cartes hors ligne.
À voir en chemin
- Barrage de Vidraru - Barrage voûte de 165 m de haut avec plateforme d'observation au sommet. En venant du sud, c'est le moment précis où la liaison laisse place au grand spectacle du Transfăgărășan.
- Château de Poenari - Le véritable château de Dracula. 1 480 marches à grimper. À éviter en équipement motard ; repérez-le et revenez une autre fois.
- Lac de Bâlea (2 034 m) - Lac glaciaire au sommet, gare du téléphérique et étape la plus fréquentée du parcours. Une photo, un café et on repart.
- Bâlea Cascada - Cascade au pied du versant nord. La célèbre vue plongeante sur les épingles est prise juste au-dessus d'ici.
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