Suède · Jämtland / Laponie · Guide d'itinéraire premium
Vildmarksvagen, la Route Sauvage de Suède
Forest, fells and the Stekenjokk plateau on Sweden's Wilderness Road.
Une boucle à travers le Jämtland et la Laponie du Sud, grimpant sur le plateau désertique de Stekenjokk près de la frontière norvégienne. De longues routes désertes, des rennes et des lacs à perte de vue.
- Distance
- 487,6 km
- Altitude maximale
- 876 m
- Dénivelé positif
- 2 386 m
- Meilleurs mois
- Mi-juin à mi-octobre
- Sweden · Jamtland · Lapland
- Loop
- Mostly paved
- Seasonal closure
L'itinéraire
Une boucle qui part de Stromsund vers le nord-ouest jusqu'à Gaddede, grimpe sur le plateau de Stekenjokk, redescend vers Klimpfjall, oblique à l'est vers Vilhelmina et repique au sud par Dorotea pour revenir à Stromsund.
Compatible Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importez en tant que trace pour suivre la ligne exacte. Données routières OpenStreetMap (ODbL), altimétrie SRTM.
Trace ou itinéraire, comment le charger dans votre GPS
Ce que vous téléchargez est une trace GPX, un tracé dense collé à la route, avec l'altitude sur chaque point. Ce n'est pas un itinéraire GPX (une courte liste de points que votre appareil recalcule). Les traces conservent notre choix de routes, les itinéraires laissent l'appareil décider et peuvent vous envoyer sur une autoroute sans intérêt.
Comment l'utiliser sur votre navigateur:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importez en trace, puis Convert to Route (ou Trip Planner, nouveau trajet depuis la trace) si vous voulez le guidage virage par virage. Laissez Recalculation désactivé pour rester sur notre ligne.
- TomTom Rider: importez le GPX dans MyDrive, il se charge comme trace ou itinéraire. Activez Follow the exact route pour éviter tout recalcul.
- Calimoto: ouvrez le GPX et choisissez Import as tour, Calimoto suit la ligne de la trace.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: ouvrez le GPX et choisissez Import as track pour garder le choix des routes. Ne choisissez Import as route que si vous voulez un recalcul selon votre profil moto.
- Google Maps / Apple Maps: ils ne lisent pas le GPX. Utilisez la carte de cette page ou importez d'abord le fichier dans une application compatible GPX.
Règle simple: si votre appareil demande "trace ou itinéraire?", choisissez trace pour suivre notre ligne exacte, itinéraire seulement si vous voulez un recalcul.
Profil altimétrique
De ~240 m en bas à 876 m au sommet, 2 386 m de dénivelé positif sur l'ensemble du parcours.
Notre tracé fait 488 km pour environ 2 400 m de dénivelé positif, soit près de 11 à 12 heures au guidon. Visit Sweden annonce environ 500 km. Une très grosse journée de roulage, ou idéalement deux jours avec une étape nocturne à Gaddede ou Klimpfjall.
Pourquoi s'y aventurer
Des routes désertes serpentant entre forêts et lacs, puis une montée au-delà de la limite des arbres vers un haut plateau dénudé où subsistent des plaques de neige en plein été. Un trafic quasi inexistant.
Pièges et dangers
Rennes et élans sur la chaussée, déformations dues au gel, bitume rapiécé, courtes portions de gravier en travaux, et un vent glacial sur le plateau, même en juillet.
Ravitaillement en carburant
Faites le plein à Stromsund, Gaddede, Vilhelmina et Dorotea. Il n'y a absolument rien sur le plateau.
Saison idéale et difficulté
De mi-juin à mi-octobre. Difficulté : modérée.
À voir en chemin
- Stromsund - Départ et arrivée.
- Gaddede - Village à proximité de la frontière norvégienne. Station-service.
- Stekenjokk - Haut plateau, le point culminant du parcours. Fermé en hiver.
- Klimpfjall - Village de montagne au pied du plateau.
- Vilhelmina - Bourgade du sud de la Laponie. Carburant et restauration.
- Dorotea - Halte carburant sur la route du retour vers le sud.
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