Balcani · Adriatico · Guida itinerario premium
Balcani e Adriatico: 12 giorni da Salonicco
Dodici giorni, 3.281 km, sette paesi. Il lago di Ocrida all'alba, i tornanti a picco sulle Bocche di Cattaro, gli altipiani del Durmitor, la costa dalmata da Ragusa a Zara, Lubiana, Trieste e il rientro attraverso la Serbia. L'itinerario completo sulla mappa, la traccia GPX pronta da caricare sul navi e le strutture per motociclisti testate dalla community.
- Distanza
- 3280,9 km
- Quota massima
- 1720 m
- Dislivello positivo
- 18.031 m
- Mesi migliori
- Apr–Ott
L'itinerario
Il viaggio con la V maiuscola. Questo itinerario raccoglie il meglio dei Balcani occidentali e lo unisce in dodici giorni epici: laghi, gole profonde, strade costiere, alte montagne e tre delle più affascinanti città europee. Si parte attraversando la Macedonia del Nord e l'Albania, si sale tra le vette del Montenegro, si piega lungo la costa croata, si fa rotta sulla Slovenia e si rientra passando per la Serbia.
Consigliato dal membro di StayToRide Giannis Tkd. Tre tappe di questo tour hanno una guida dedicata - Cattaro e Lovcen, l'Anello del Durmitor e il Giro delle Alpi Albanesi - se desideri approfondire le singole tratte. Questo è l'itinerario completo che le unisce tutte.
9 verified stays within 30 km of the route. Click a stay pin to see details. Know one that should be here?
Compatibile con Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importalo come traccia per seguire la linea esatta. Dati stradali da OpenStreetMap (ODbL), altimetria da SRTM.
Traccia o percorso, come caricarlo sul tuo GPS
Quello che scarichi è una traccia GPX, una scia fitta agganciata alla strada che segue la linea esatta, con la quota su ogni punto. Non è un percorso GPX (una breve lista di waypoint che il dispositivo ricalcola). Le tracce mantengono la nostra scelta di strade, i percorsi lasciano decidere al dispositivo e possono mandarti su una noiosa autostrada.
Come usarlo sul navigatore:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importa come traccia, poi Convert to Route (o Trip Planner, nuovo viaggio dalla traccia) se vuoi le indicazioni curva per curva. Tieni Recalculation disattivato per restare sulla nostra linea.
- TomTom Rider: importa il GPX in MyDrive, si carica come traccia o itinerario. Attiva Follow the exact route così non ricalcola.
- Calimoto: apri il GPX e scegli Import as tour, Calimoto segue la linea della traccia.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: apri il GPX e scegli Import as track per mantenere la scelta delle strade. Scegli Import as route solo se vuoi che l'app ricalcoli sul profilo della tua moto.
- Google Maps / Apple Maps: non leggono il GPX. Usa la mappa di questa pagina oppure importa prima il file in un'app compatibile GPX.
Regola pratica: se il dispositivo chiede "traccia o percorso?", scegli traccia per seguire la nostra linea esatta, percorso solo se vuoi che ricalcoli.
Profilo altimetrico
Da ~-4 m alla base fino a 1720 m in cima, 18.031 m di dislivello complessivo sull'intero itinerario.
Giorni 1-3: Da Salonicco a Ocrida, poi in Albania. Il lago di Ocrida è uno dei più antichi del mondo ed è la tappa perfetta per la prima notte. Il tragitto verso nord attraverso Scutari prepara al confine con il Montenegro e alla discesa verso le Bocche di Cattaro, il fiordo più a sud d'Europa e uno dei punti panoramici più iconici del sito.
Giorni 4-6: Montenegro e Bosnia. Da Cattaro la strada sale verso il massiccio del Durmitor attorno a Zabljak, il paese più alto dei Balcani, per poi scendere a Mostar con il suo celebre ponte e il bazaar, fino a raggiungere Ragusa. Sono i giorni più entusiasmanti da guidare: strade libere, una sequenza infinita di curve e paesaggi sconfinati.
Giorni 7-9: La costa dalmata. Da Ragusa a Spalato e Zara lungo la Jadranska Magistrala, la panoramica litoranea adriatica, per poi piegare verso l'interno tra le cascate di Plitvice e i caffè di Zagabria. Giorni 10-11: Lubiana e Trieste, due città a misura d'uomo bellissime da vivere, prima della tappa finale di rientro via Belgrado, Niš e Skopje al dodicesimo giorno.
Come sono davvero le strade
I tratti in Montenegro e Bosnia offrono il massimo del divertimento di guida, ma anche l'asfalto più rovinato. La Magistrala è spettacolare ma molto frequentata in estate, con pullman turistici che occupano l'intera carreggiata nei tornanti: conviene percorrerla al mattino presto. La tappa di rientro attraverso la Serbia è per lo più un trasferimento veloce ed è la meno entusiasmante del viaggio.
Frontiere: Macedonia del Nord, Albania, Montenegro, Bosnia e Serbia non fanno parte dell'UE. È fondamentale avere la Carta Verde dell'assicurazione e ad agosto le attese alle dogane possono superare un'ora. In totale ci sono sei attraversamenti di confine: meglio affrontarli di mattina.
Quando andare
Da aprile a ottobre, con maggio-giugno e settembre come mesi ideali. Luglio e agosto sono fattibili, ma la costa croata è affollatissima e Ragusa raggiunge i prezzi più alti. Sul Durmitor la neve può resistere fino a maggio e le temperature possono scendere parecchio in qualsiasi momento: porta un capo pesante anche ad agosto.
Carburante, valuta e documenti
I distributori sono frequenti ovunque e il carburante costa meno in Serbia e Macedonia del Nord. Le carte di credito sono accettate in Croazia e Slovenia; per il resto è meglio avere contanti (gli euro sono accettati quasi ovunque). Oltre alla Carta Verde, è consigliata la patente internazionale per Albania e Bosnia, e tutti i paesi del percorso richiedono il passaporto in corso di validità.
Cosa vedere lungo la strada
- Lago di Ocrida - Uno dei laghi più antichi e profondi d'Europa, con un centro storico patrimonio UNESCO sulle sue sponde.
- Bocche di Cattaro - Il fiordo più a sud d'Europa, con lo spettacolare stradone a tornanti che lo domina dall'alto.
- Parco Nazionale del Durmitor - Altopiano di vette e laghi glaciali attorno a Zabljak, il tetto del Montenegro.
- Laghi di Plitvice - Sedici laghi disposti a terrazza uniti da cascate: mezza giornata giù dalla sella spesa benissimo.
- Lubiana - Un centro storico pedonale lungo il fiume all'ombra del castello: la migliore sosta caffè dell'itinerario.
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