Norvegia · Norvegia dei Fiordi · Guida itinerario premium
Anello dei Fiordi Norvegesi (Trollstigen + Geiranger + Strada dell'Atlantico)
Tre delle strade più fotografate della Norvegia in un unico anello. 415 chilometri da Åndalsnes attraversando la Trollstigen, il traghetto fino a Eidsdal, la discesa lungo la Strada delle Aquile fino a Geiranger, la salita verso Molde e la traversata della Strada dell'Atlantico fino a Kristiansund. Percorso completo sulla mappa, file GPX per il navigatore e alloggi a prova di motociclista ad ogni tappa.
- Distanza
- 415,5 km
- Quota massima
- 1437 m
- Dislivello positivo
- 6627 m
- Mesi migliori
- Giu–Set
L'itinerario
Questo è il viaggio che ogni motociclista sogna quando pensa alla Norvegia. Åndalsnes → Trollstigen → Valldal → traghetto per Eidsdal → Ørnesvingen (Strada delle Aquile) a scendere verso Geiranger → risalita a nord attraverso Stordal e Ørskog fino a Molde → deviazione via Bud verso l'Atlanterhavsvegen e Kristiansund. Due traghetti, tre strade famose in tutto il mondo e abbastanza fiordi nel mezzo da riempire qualsiasi scheda di memoria. I segnaposto indicano alloggi accoglienti per centauri e già verificati da altri rider lungo il percorso.
Compatibile con Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importalo come traccia per seguire la linea esatta. Dati stradali da OpenStreetMap (ODbL), altimetria da SRTM.
Traccia o percorso, come caricarlo sul tuo GPS
Quello che scarichi è una traccia GPX, una scia fitta agganciata alla strada che segue la linea esatta, con la quota su ogni punto. Non è un percorso GPX (una breve lista di waypoint che il dispositivo ricalcola). Le tracce mantengono la nostra scelta di strade, i percorsi lasciano decidere al dispositivo e possono mandarti su una noiosa autostrada.
Come usarlo sul navigatore:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importa come traccia, poi Convert to Route (o Trip Planner, nuovo viaggio dalla traccia) se vuoi le indicazioni curva per curva. Tieni Recalculation disattivato per restare sulla nostra linea.
- TomTom Rider: importa il GPX in MyDrive, si carica come traccia o itinerario. Attiva Follow the exact route così non ricalcola.
- Calimoto: apri il GPX e scegli Import as tour, Calimoto segue la linea della traccia.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: apri il GPX e scegli Import as track per mantenere la scelta delle strade. Scegli Import as route solo se vuoi che l'app ricalcoli sul profilo della tua moto.
- Google Maps / Apple Maps: non leggono il GPX. Usa la mappa di questa pagina oppure importa prima il file in un'app compatibile GPX.
Regola pratica: se il dispositivo chiede "traccia o percorso?", scegli traccia per seguire la nostra linea esatta, percorso solo se vuoi che ricalcoli.
Profilo altimetrico
Da ~0 m alla base fino a 1437 m in cima, 6627 m di dislivello complessivo sull'intero itinerario.
Minimo tre giorni. Åndalsnes e la Trollstigen il primo giorno, Geiranger e la risalita fino a Molde il secondo, la Strada dell'Atlantico e Kristiansund il terzo. Quattro giorni sono ancora meglio e vi permettono di affrontare senza fretta la deviazione per il Dalsnibba sopra Geiranger (una salita asfaltata fino ai 1.500 metri con una terrazza panoramica alla stessa quota).
I traghetti sono un valore aggiunto, non un ostacolo: sono piccoli, frequenti, veloci nelle operazioni di imbarco e con tariffe calcolate per moto e pilota. Non c'è bisogno di prenotare nulla per la traversata Linge-Eidsdal (in estate c'è una corsa ogni 30 minuti), basta superare la fila e posizionarsi in testa. L'app Fjord1 offre gli orari in tempo reale per tutte le tratte.
Com'è la strada, per davvero
Ogni tappa di questo anello è uno spettacolo puro: la Trollstigen offre 11 tornanti e una cascata imponente, la Strada delle Aquile scende verso Geiranger con altri 11 tornanti a gomito proprio di fronte alla cascata delle Sette Sorelle, mentre l'Atlanterhavsvegen è una spettacolare carreggiata su otto ponti lanciata sull'oceano aperto. Nel mezzo ci sono le tipiche strade dei fiordi norvegesi: asfalto scolpito sulle pareti rocciose sopra acque che cambiano colore a ogni chilometro. In tutta onestà, è qualcosa di incredibile.
Il rovescio della medaglia riguarda la stagione e il meteo. L'intero itinerario è chiuso in inverno: la Trollstigen riapre solitamente a fine maggio, mentre le deviazioni di Geiranger (Ørnevegen e Dalsnibba) aprono qualche settimana dopo. Nei mesi estivi condividerete la strada con i camper; il consiglio è guidare la mattina presto e sfruttare le strade secondarie lungo i fiordi dove segnalate sulla mappa.
Come suddividerlo in tappe
Programma di tre giorni: Åndalsnes → Valldal (Trollstigen, circa 65 km), Valldal → Molde (passando per Geiranger e Ørskog, circa 150 km), Molde → Kristiansund (via Atlanterhavsvegen e Averøy, circa 130 km). Prenotate un alloggio accogliente per motociclisti a ogni fermata; Molde offre la scelta più ampia.
Il programma di quattro giorni prevede una notte a Geiranger. Dormendo a Geiranger potrete salire la deviazione del Dalsnibba la mattina presto prima dell'arrivo dei pullman turistici, per poi proseguire a nord verso Molde nel pomeriggio. È il miglior miglioramento che possiate fare a questo itinerario.
Traghetti, carburante e cosa mettere in borsa
L'itinerario tracciato prevede due tratte in traghetto: Linge-Eidsdal (10 minuti, corse ogni 30 minuti in estate, circa 65 NOK per moto e pilota) e Molde-Vestnes se rientrate a sud verso Åndalsnes per chiudere l'anello. In entrambi i casi si paga con carta all'imbarco. Gli orari si trovano su fjord1.no.
Rifornimenti: Åndalsnes, Valldal, Geiranger, Molde, Bud e Kristiansund dispongono tutti di stazioni di servizio. Nessuna pompa lungo i valichi. La copertura telefonica è buona lungo la costa ma altalenante sui passi di montagna, per cui è fondamentale scaricare le mappe offline.
Meteo: preparate l'attrezzatura per il freddo e la pioggia, anche a luglio. Temperature di 6 °C sulla Trollstigen e sul Dalsnibba sono la norma, e il sole può alternarsi alla pioggerellina nel giro di un'ora. Servono tute impermeabili, strato termico e capi che mantengano l'isolamento anche dopo due giorni di pioggia.
Cosa vedere lungo la strada
- Trollstigen (700 m) - Consultate la guida dedicata alla Trollstigen per tutti i dettagli. In questo anello rappresenta la tappa del primo giorno.
- Traghetto Linge–Eidsdal - Traversata di 10 minuti con corse ogni 30 minuti in estate. Superate la fila e pagate direttamente al varco.
- Ørnesvingen (Strada delle Aquile) - Undici tornanti a gomito che scendono a Geiranger, con la cascata delle Sette Sorelle sul lato opposto del fiordo. Terrazza panoramica a metà discesa.
- Geiranger - Borgo sul fiordo patrimonio UNESCO. Tappa per la notte nel programma da quattro giorni. Le navi da crociera arrivano dalle 9:00, quindi conviene salire al Dalsnibba come prima cosa al mattino.
- Dalsnibba (1.500 m) - Deviazione a pedaggio (circa 160 NOK per la moto) su strada asfaltata fino a una piattaforma panoramica situata a 1.500 metri a picco su Geiranger. Se il cielo è limpido, ne vale assolutamente la pena.
- Molde - La panoramica "città delle rose" e la tappa principale per la notte tra Geiranger e la Strada dell'Atlantico. Dal punto panoramico di Varden sopra la città si vedono ben 222 cime montuose.
- Bud - Piccolo villaggio di pescatori all'inizio dell'Atlanterhavsvegen. Ottimo per una pausa caffè e per visitare la fortezza costiera della Seconda Guerra Mondiale se avete un'ora a disposizione.
- Ponte di Storseisundet - L'iconico ponte della Strada dell'Atlantico. È la foto presente su qualsiasi brochure turistica norvegese mai stampata.
- Kristiansund - Punto finale dell'anello. Città sviluppata su tre isole collegate da ponti e dal tunnel sottomarino Atlanterhavstunnelen. Da qui si può ripartire in aereo o scendere a sud lungo la E39.
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