Slovenia · Alpi Giulie · Guida itinerario premium
Passo del Vršič (Kranjska Gora → Bovec, Slovenia)
Cinquanta tornanti numerati, il valico asfaltato più alto della Slovenia a 1.611 m e la più bella uscita di mezza giornata nelle Alpi Giulie. 24 tornanti in salita da Kranjska Gora, 26 in discesa attraverso la Val Trenta fino a Bovec, lungo l'Isonzo. Tracciato completo sulla mappa, file GPX per il navigatore e gli alloggi a prova di motociclista provati dagli altri centauri ai due estremi del passo.
- Distanza
- 47,4 km
- Quota massima
- 1614 m
- Dislivello positivo
- 1138 m
- Mesi migliori
- Maggio-Ottobre
L'itinerario
Da Kranjska Gora sul versante austriaco lungo la salita (tornanti 1-24), oltrepassando la Cappella Russa in legno, sopra il Vršič a 1.611 m, per poi scendere (tornanti da 26 a 50 a ritroso) lungo la Val Trenta e il fiume Isonzo fino a Bovec. I segnaposto indicano le strutture a prova di motociclista già provate da altri centauri.
Compatibile con Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importalo come traccia per seguire la linea esatta. Dati stradali da OpenStreetMap (ODbL), altimetria da SRTM.
Traccia o percorso, come caricarlo sul tuo GPS
Quello che scarichi è una traccia GPX, una scia fitta agganciata alla strada che segue la linea esatta, con la quota su ogni punto. Non è un percorso GPX (una breve lista di waypoint che il dispositivo ricalcola). Le tracce mantengono la nostra scelta di strade, i percorsi lasciano decidere al dispositivo e possono mandarti su una noiosa autostrada.
Come usarlo sul navigatore:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importa come traccia, poi Convert to Route (o Trip Planner, nuovo viaggio dalla traccia) se vuoi le indicazioni curva per curva. Tieni Recalculation disattivato per restare sulla nostra linea.
- TomTom Rider: importa il GPX in MyDrive, si carica come traccia o itinerario. Attiva Follow the exact route così non ricalcola.
- Calimoto: apri il GPX e scegli Import as tour, Calimoto segue la linea della traccia.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: apri il GPX e scegli Import as track per mantenere la scelta delle strade. Scegli Import as route solo se vuoi che l'app ricalcoli sul profilo della tua moto.
- Google Maps / Apple Maps: non leggono il GPX. Usa la mappa di questa pagina oppure importa prima il file in un'app compatibile GPX.
Regola pratica: se il dispositivo chiede "traccia o percorso?", scegli traccia per seguire la nostra linea esatta, percorso solo se vuoi che ricalcoli.
Profilo altimetrico
Da ~404 m alla base fino a 1614 m in cima, 1138 m di dislivello complessivo sull'intero itinerario.
Il Passo del Vršič è il motivo per cui molti di noi hanno imparato a guardare avanti di dieci tornanti. Ogni curva è numerata su una pietra miliare, la strada è stretta ma il fondo è ben tenuto e l'intera salita da Kranjska Gora misura solo 13 km - ma 24 tornanti in 13 km significano staccate, pieghe e riaperture continue. Dedicate al passo 90 minuti abbondanti (non 45 di corsa) e fermatevi alla Cappella Russa tra i tornanti 8 e 9: fu costruita nel 1916 dai prigionieri di guerra russi ed è quel piccolo dettaglio che dà un valore profondo all'uscita.
La discesa è il vero motivo per cui siete qui. Dal valico giù verso Bovec attraverso la Val Trenta ci si tuffa nella valle dell'Isonzo (Soča), uno dei fiumi più fotografati d'Europa, alimentato dai ghiacciai e dal turchese quasi irreale. La strada lo segue per tutto il tragitto. Arrivati a Bovec, parcheggiate in uno dei bar della piazza principale, ordinate un caffè e capirete perché i motociclisti sloveni preferiscano tenersi questo valico tutto per sé.
Com'è davvero la strada
L'asfalto del Vršič cambia ad ogni tornante. I rettilinei più larghi tra una curva e l'altra sono in asfalto moderno e ben posato; le pieghe più strette dei tornanti, invece, sono spesso pavimentate con sampietrini in pietra - una tradizione slovena risalente alla Prima Guerra Mondiale, quando la strada fu costruita dai prigionieri russi. I selciati sono scivolosi sul bagnato. Sull'asciutto si affrontano bene all'andatura da valico, ma insegnano a non pinzare a centro curva. Prendeteli con calma al primo passaggio e lasciate che la moto trovi la sua traiettoria.
Il vero limite è il traffico. Il Vršič è stretto, largo circa 5 metri nei tornanti più serrati, ed è molto frequentato da auto, camper, ciclisti (a decine in estate, decisamente più lenti) e pullman turistici da Bled. A luglio e agosto, percorretelo prima delle 09:00 o dopo le 18:00 per averlo tutto per voi. La mezza stagione (giugno o settembre, a metà settimana) è il momento ideale: caldo giusto, strada libera e i prati in quota ancora in fiore.
Dove fare base
Kranjska Gora (versante nord) è la base più pratica: una vera cittadina alpina con ottimi hotel accoglienti per motociclisti e accesso diretto all'autostrada A2 da Lubiana e Villach. Ideale se volete inserire il Vršič in un tour più ampio sulle Alpi, magari verso le Dolomiti o il Grossglockner il giorno successivo.
Bovec (versante sud) è la base ideale per chi cerca l'atmosfera: un paese più piccolo, con più anima e la valle dell'Isonzo a due passi, perfetta per proseguire il secondo giorno verso sud lungo la SR102 passando per Caporetto (Kobarid) fino al confine italiano. Perfetta se cercate mattinate tranquille e una giornata di relax lungo il fiume.
Se avete due giorni a disposizione, percorrete il passo in entrambe le direzioni. Da sud a nord (Bovec → Kranjska Gora) è un'esperienza completamente diversa rispetto al senso opposto: la luce illumina le pareti rocciose davanti a voi e i tornanti stretti dal lato di Bovec diventano una discesa anziché una salita.
Meteo, stagione e cosa portare
Il Vršič è aperto indicativamente da maggio a ottobre: le date esatte dipendono dalla neve. L'ente stradale sloveno (dars.si o bovec.si) aggiorna lo stato delle aperture. A settembre può nevicare sopra i 1.500 m; controllate le previsioni il giorno prima, non la settimana prima. In vetta ci sono 8-10 °C in meno rispetto a Bovec anche a luglio: uno strato intermedio sotto la giacca è d'obbligo all'alba e al tramonto.
A luglio e agosto i temporali pomeridiani si formano rapidamente sulle Alpi Giulie. Se a pranzo il cielo è scuro verso il Tricorno (Triglav), guidate sul versante nord (Kranjska Gora) nel pomeriggio, dove schiarisce prima. Tenete la discesa a sud per la mattina seguente.
Carburante: fate il pieno a Kranjska Gora o a Bovec, non ci sono distributori sul valico. I contanti non sono indispensabili, le carte sono accettate ovunque in città. La copertura telefonica è scarsa in quota ma ottima ai due estremi.
Cosa fare giù dalla sella
La Cappella Russa tra i tornanti 8 e 9 è una sosta di cinque minuti che cambia la prospettiva con cui si affronta il passo. Fu eretta nel 1916 dai prigionieri di guerra russi per ricordare 300 compagni travolti da una valanga durante la costruzione della strada. Ogni luglio vi si tiene una piccola cerimonia commemorativa.
Le piazzole di sosta lungo l'Isonzo tra Trenta e Bovec offrono la seconda tappa ideale. Le Grandi Gole dell'Isonzo (Velika korita) sono un classico: 750 metri di passeggiata lungo acque color smeraldo. Dieci minuti giù dalla moto che valgono assolutamente la pena.
Un giorno di riposo a Bovec offre rafting, zipline o la visita al Museo della Grande Guerra di Caporetto (Kobarid), 25 km più a sud. È un museo toccante: il fronte dell'Isonzo fu uno dei settori più sanguinosi del primo conflitto mondiale e proprio a Caporetto Rommel si fece conoscere. Due ore spese benissimo.
Cosa vedere lungo la strada
- Kranjska Gora - Località alpina sul versante nord, punto di partenza naturale per la salita verso sud. Hotel pronti ad accogliere i motociclisti, comodo accesso autostradale e bar nella piazza principale.
- Cappella Russa - Chiesetta in legno tra i tornanti 8 e 9, costruita dai prigionieri russi nel 1916. Una sosta di cinque minuti per capire la storia del passo.
- Valico del Passo del Vršič (1.611 m) - Il valico stradale asfaltato più alto della Slovenia. Piccolo rifugio alpino, punto panoramico sulla Val Trenta e pietra miliare del tornante 24.
- Alpinum Juliana - Piccolo giardino botanico alpino a Trenta con la flora tipica delle Alpi Giulie. Una sosta rilassante di 30 minuti durante la discesa.
- Sorgenti e corso dell'Isonzo (Soča) - Fiume turchese alimentato dai ghiacciai che accompagna l'intera discesa. Piazzole di sosta panoramiche segnalate tra Trenta e Bovec.
- Centro Visite di Trenta - A metà della discesa a nord. Piccolo centro visite del Parco Nazionale del Triglav, punto ristoro e mappe dei sentieri in quota.
- Bovec - Paese lungo l'Isonzo, base naturale sul versante sud. Bar sulla piazza centrale, centri rafting e partenza della SR102 verso l'Italia.
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