Portugal · van noord naar zuid · Premium routegids

EN2 Portugal van noord naar zuid (Chaves → Faro)

De Route 66 van Portugal: 735 kilometer op één weg, dwars door het hele land. Van Chaves aan de Spaanse grens tot Faro aan de Algarve, langs elk landschap dat Portugal rijk is: bergen, kurkeikenbossen, de vlaktes van de Alentejo en olijfgaarden. Bekijk de complete route op de kaart, download het GPX-bestand en ontdek door motorrijders goedgekeurde overnachtingen langs het traject.

Afstand: 734,7 km
Hoogste punt: 1.076 m
Hoogtemeters: 5.608 m
Beste maanden: apr–jun, sep–okt

De route

De EN2 (Estrada Nacional 2) kronkelt 735 km lang in een bijna rechte lijn van noord naar zuid, van Chaves in het uiterste noorden tot Faro aan de zuidkust. Bekende tussenstops langs de route zijn Vila Real, Régua, Viseu, de Coimbra-corridor, Sertã, Abrantes, Ponte de Sor, Montemor-o-Novo, Évora, Ferreira do Alentejo, Almodôvar en Faro. De spelden op de kaart tonen motorvriendelijke accommodaties die door andere motorrijders zijn goedgekeurd langs het hele traject.

Route line Start / finish Highest point

3 verified stays within 30 km of the route. Click a stay pin to see details. Know one that should be here?

Download GPX (81 KB)

Werkt met Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importeer als track om exact de juiste lijn te rijden. Weggegevens van OpenStreetMap (ODbL); hoogtegegevens van SRTM.

Track vs. route, zo laad je dit in je navigatie

Wat je downloadt is een GPX-track: een nauwkeurig, op de weg getekend spoor van de exacte lijn, met hoogtelijnen op elk punt. Het is geen GPX-route (een korte lijst van tussenpunten waar je toestel zelf een route tussen berekent). Tracks behouden onze gekozen wegen; bij routes kiest je toestel zelf de weg en kun je zomaar over een saaie snelweg gestuurd worden.

Zo gebruik je het op je navigatiesysteem:

BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importeer als spoor/track en kies daarna 'Converteer naar route' (of Reisplanner, nieuwe reis van spoor) als je afslag-voor-afslag instructies wilt. Zet Herberekenen uit zodat hij op onze lijn blijft.
TomTom Rider: importeer de GPX in MyDrive, deze wordt geladen als een track/reisplan. Schakel 'Volg de exacte route' in zodat er niet wordt herberekend.
Calimoto: open de GPX en kies 'Importeer als rit', Calimoto volgt de tracklijn.
Kurviger / komoot / MyRouteApp: open de GPX en kies 'Importeer als track' om de exacte wegen te behouden. Kies alleen 'Importeer als route' als je wilt dat de app een nieuwe route berekent voor jouw rijprofiel.
Google Maps / Apple Maps: deze ondersteunen geen GPX. Gebruik de kaart op deze pagina voor richtingsaanwijzingen, of importeer het bestand eerst in een app die wel GPX ondersteunt.

Vuistregel: als je toestel vraagt "track of route?", kies dan track om onze exacte lijn te rijden. Kies alleen route als je wilt dat het toestel zelf herberekent.

Hoogteprofiel

Van ~16 m in het dal tot 1.076 m op de top, met in totaal 5.608 m stijgen over de hele route.

Trek hier minimaal vier dagen voor uit, maar vijf is nog beter. Door de vorm van Portugal doorkruist de EN2 niet alleen verschillende landschappen, maar ook diverse klimaatzones: als je in Chaves vertrekt in een T-shirt, heb je bij de Serra de Aire waarschijnlijk een tussenlaag nodig, om bij Beja weer gewoon in T-shirt te rijden. Plan je overnachtingen in plaatsen met een goed motorhotel en een degelijk restaurant - Viseu, Abrantes, Évora en Ferreira do Alentejo zijn de klassieke vier stopplaatsen.

Het is bewust een trage route. Het hele idee is immers om de snelweg te vermijden. Het gemiddelde tempo over het hele traject ligt rond de 60 km/u, dus reken op 12 tot 14 uur pure rijtijd verdeeld over je dagen. In elke EN2-stad kun je een stempel voor je routepaspoort halen als je die wilt verzamelen - de meeste motorvriendelijke hotels hebben er een achter de receptie liggen.

Eerlijk over de weg

De EN2 is Portugal in vertraagde versnelling. Het is geen spectaculaire bergpas en ook geen technische uitdaging; het is de route die je kiest om een heel land vanuit het zadel te beleven. Lange, vloeiende bochten door de kurkeikenbossen in de Alentejo, krappe bergtrajecten door de Serra de Aire en uitgestrekte kilometers langs olijfgaarden in het zuiden. Zoek je echt spektakel in de bergen? Rijd dan op je rustdagen de N222 of de lussen door de Serra da Estrela. De EN2 rijd je voor het overzicht en het gevoel van de reis, niet voor de adrenaline.

Het wegdek is wisselend. Het noordelijke derde deel (van Chaves tot Viseu) is uitstekend. Het middenstuk (van de Coimbra-corridor tot de Alentejo) varieert, met soms nieuw asfalt en soms wat versleten stukken. Het zuidelijke derde deel richting Faro wordt weer beter. Niets gevaarlijks, maar verwacht niet dat het overal strak Duits asfalt is.

Zo verdeel je de route in dagen

Schema voor vier dagen: Chaves → Viseu (dag 1, ~180 km, bergen), Viseu → Abrantes (dag 2, ~200 km, bossen en rivierdalen), Abrantes → Évora (dag 3, ~160 km, de Alentejo in), Évora → Faro (dag 4, ~200 km, olijfgaarden naar de kust). Een vijfdaags schema voegt een rustdag toe in Évora, een UNESCO-stad die een volledige dag te voet meer dan waard is.

Alternatief: rijd van zuid naar noord om te eindigen in de bergen in plaats van op het strand. De meeste motorrijders verkiezen noord-naar-zuid zodat de trip eindigt met een koud Sagres-biertje aan de Atlantische Oceaan, maar de omgekeerde route werkt prima als je doorrijdt naar Spanje via Sevilla.

Weer, tanken en wat je kunt verwachten

De beste maanden zijn april tot juni en september tot oktober. Juli en augustus zijn erg heet in de Alentejo - 38 tot 42 °C is geen uitzondering en er is nauwelijks schaduw op de weg - en de touringcars bij elke tussenstop zorgen voor drukte. In de winter is het zuiden goed berijdbaar, maar het noordelijke derde deel kan echt koud en nat zijn.

Tanken is geen probleem op de EN2; elk stadje langs de route heeft wel een tankstation. Het mobiele bereik in de Alentejo kan wisselvallig zijn, dus download kaarten voor offline gebruik. De hele route is uitstekend aangegeven met de kenmerkende EN2-kilometerstenen; je hebt je GPS eigenlijk alleen nodig bij het binnenrijden van de steden.

Bezienswaardigheden onderweg

Chaves (km 0) - Noordelijk eindpunt. Romeinse brug, thermale baden en het km-0-monument waar elke EN2-motorrijder bij vertrek een foto van maakt.
Peso da Régua - Hier steekt de EN2 de Douro over. Een logische rustplek en de poort naar de N222 als je een uitstapje op een rustdag wilt maken.
Viseu - Beste overnachtingsplek in het noordelijke deel. Ommuurd oud centrum, fantastische restaurants, en elk hotel begrijpt wat een motor voor de deur betekent.
Sertã - Halverwege de route ligt dit kleine bergstadje in de regio van de Serra da Lousã. Goede koffie en heerlijk rustig.
Abrantes - Kasteel boven de Taag. Halverwege het vierdaagse schema en het laatste bergstadje voordat de vlaktes van de Alentejo zich uitstrekken.
Évora - Hoofdstad van de Alentejo en UNESCO-werelderfgoed. Romeinse tempel, beenderkapel en absoluut een volle rustdag waard.
Almodôvar - Laatste stadje voor de afdaling naar de Algarve. Koud bier en schaduw onder de platanen op het plein.
Faro (km 735) - Zuidelijk eindpunt. De lagune van Ria Formosa en het strand dat aangeeft dat de rit er definitief op zit.

Rent a bike

Rent a motorcycle or scooter for EN2 Portugal van noord naar zuid (Chaves → Faro)

Flying in? Pick up a bike near the start of the route. We've pre-filled the pick-up city with Viseu / Évora (mid-route bases) - change it if you're basing elsewhere.

Rentals powered by BikesBooking. StayToRide may earn a small commission - no extra cost to you.

Geverifieerde accommodaties binnen 30 km

Automatisch geselecteerd op basis van afstand tot de route, zonder redactionele voorkeur. Gesorteerd op afstand van de weg.

Hier gereden en ergens fantastisch overnacht?

Dit overzicht groeit dankzij aanbevelingen van motorrijders. Voeg een verblijf toe en het verschijnt automatisch in deze gids als het binnen 30 km van de route ligt.

Stel een accommodatie voor