Itália / Suíça / França · Alpes Ocidentais · Guia de rota premium
Aosta → Passo do Grande São Bernardo → Chamonix
136 quilómetros, três países numa tarde e uma das passagens de montanha mais antigas dos Alpes ainda abertas. Rota completa no mapa, ficheiro GPX para o seu GPS e alojamentos preparados para motociclistas testados por outros motards em Aosta e Chamonix.
- Distância
- 135,6 km
- Altitude máxima
- 2.681 m
- Desnível acumulado
- 4.149 m
- Melhores meses
- Jun–Out
A rota
A SS27 sai de Aosta a subir por Étroubles e Saint-Rhémy, passa pelo Colle del Gran San Bernardo (2469 m) pela estrada de montanha - e não pelo túnel - desce até Martigny no vale do Ródano na Suíça, e segue para oeste pelo Col des Montets até Vallorcine e Chamonix. Os pontos assinalados são alojamentos com garagem fechada e acolhedores para motociclistas, aprovados por outros motards em ambas as pontas.
Compatível com Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importa como track para seguir a linha exata. Dados de estrada do OpenStreetMap (ODbL), altimetria do SRTM.
Track ou rota, como carregar isto no teu GPS
O que descarregas é um track GPX, um traçado denso colado à estrada com a linha exata e altitude em cada ponto. Não é uma rota GPX (uma lista curta de pontos que o teu aparelho recalcula). Os tracks mantêm a nossa escolha de estradas, as rotas deixam o aparelho decidir e podem mandar te por uma autoestrada aborrecida.
Como usar no teu navegador:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importa como track e depois Convert to Route (ou Trip Planner, nova viagem a partir do track) se quiseres indicações curva a curva. Mantém o Recalculation desligado para não sair da nossa linha.
- TomTom Rider: importa o GPX no MyDrive, carrega como track ou itinerário. Ativa Follow the exact route para não recalcular.
- Calimoto: abre o GPX e escolhe Import as tour, o Calimoto segue a linha do track.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: abre o GPX e escolhe Import as track para manter a escolha de estradas. Só escolhe Import as route se quiseres que a app recalcule para o perfil da tua mota.
- Google Maps / Apple Maps: não leem GPX. Usa o mapa desta página ou importa primeiro o ficheiro numa app compatível com GPX.
Regra prática: se o aparelho perguntar "track ou rota?", escolhe track para seguir a nossa linha exata, rota só se quiseres que recalcule.
Perfil de altimetria
De ~477 m na base até 2.681 m no topo, 4.149 m de subida acumulada em toda a rota.
O Grande São Bernardo é uma passagem de montanha alpina ativa há mais de mil anos, e a estrada sinuosa até ao hospício é a que realmente vale a pena percorrer - o túnel no interior da montanha é um atalho de 30 € para quem não anda de moto. A estrada é estreita junto ao topo, calma, e a vista sobre o lago no cume é o clássico postal dos Alpes. Cerca de três horas e meia de condução.
A estrada, sem rodeios
O lado italiano sobe de forma constante através de um pinhal, abrindo-se em pastagens perto de Saint-Rhémy. A partir daí, faltam dez curvas em gancho até ao topo. O lado suíço é idêntico em sentido inverso - mais calmo, e a descida a passar por Bourg-Saint-Pierre rumo ao Val d'Entremont é uma das descidas mais agradáveis dos Alpes. Entre Martigny e Chamonix, a estrada serpenteia pelo desfiladeiro de Trient e passa pelo Col des Montets, um colo pequeno (1461 m), mas com um final magnífico.
Os controlos de fronteira costumam ser rápidos e sem sobressaltos, mas leve sempre o documento do veículo e a carta de condução. A Suíça exige vinheta de autoestrada (40 CHF, válida por um ano) se usar a A9 ou a A1 - nesta rota não precisa de vinheta, desde que se mantenha nas passagens de montanha e nas estradas secundárias.
Onde fazer base
Aosta (no lado italiano) é uma cidade autêntica com um centro histórico romano, excelente gastronomia e alojamento a preços acessíveis. Chamonix (no lado francês) é a típica vila turística alpina, mais cara, mas um excelente ponto de partida para o circuito Roselend/Madeleine. Qualquer uma serve perfeitamente de base para uma estadia de duas ou três noites junto ao maciço do Monte Branco.
Meteorologia e encerramentos
A estrada da passagem de montanha (SS27 / route de la Cantine des Corbieres) fecha no inverno - habitualmente do final de outubro ao início de junho. O túnel sob a montanha permanece aberto todo o ano por 31 € para motos; utilize-o apenas se o colo estiver fechado ou se o tempo estiver perigoso.
Combustível: Aosta, Étroubles, Bourg-Saint-Pierre, Martigny e Chamonix. Não há bombas na própria passagem de montanha.
O que ver pelo caminho
- Étroubles - Aldeia a 15 km a subir pelo lado italiano. Museu de escultura ao ar livre nas vielas - vale a pena fazer uma pausa para um café.
- Hospício do Grande São Bernardo (2473 m) - Hospício monástico ativo fundado em 1049, berço da raça de cães São-Bernardo. Pequeno museu, restaurante e a clássica foto com o lago.
- Bourg-Saint-Pierre - Primeira aldeia suíça na descida. Casas em pedra e ambiente tranquilo.
- Desfiladeiro de Trient - Canhão profundo e arborizado entre Martigny e o Col des Montets. Estrada estreita com precipícios impressionantes.
- Col des Montets (1461 m) - Pequeno colo antes de Vallorcine. Reserva natural, estacionamento e uma vista deslumbrante sobre o vale de Chamonix.
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