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Circuito dos Fjordes Noruegueses (Trollstigen + Geiranger + Estrada do Atlântico)

Três das estradas mais fotografadas da Noruega num único circuito. 415 quilómetros desde Åndalsnes, passando por Trollstigen, ferry para Eidsdal, descida pela Estrada das Águias até Geiranger, subida a Molde e travessia da Estrada do Atlântico até Kristiansund. Rota completa no mapa, ficheiro GPX para o seu GPS e alojamentos preparados para motas em cada ponto de pernoita.

Distância: 415,5 km
Altitude máxima: 1.437 m
Desnível acumulado: 6.627 m
Melhores meses: Jun–Set

A rota

Esta é a viagem em que a maioria dos motards pensa quando imagina a Noruega. Åndalsnes → Trollstigen → Valldal → ferry para Eidsdal → a Ørnesvingen (Estrada das Águias) a descer para Geiranger → regresso para norte por Stordal e Ørskog até Molde → saída via Bud para a Atlanterhavsvegen e Kristiansund. Dois ferries, três estradas famosas no mundo inteiro e fjordes suficientes pelo caminho para encher o cartão de memória. Os pinos mostram alojamentos preparados para motociclistas e validados por outros motards ao longo do percurso.

Route line Start / finish Highest point

Descarregar GPX (60 KB)

Compatível com Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importa como track para seguir a linha exata. Dados de estrada do OpenStreetMap (ODbL), altimetria do SRTM.

Track ou rota, como carregar isto no teu GPS

O que descarregas é um track GPX, um traçado denso colado à estrada com a linha exata e altitude em cada ponto. Não é uma rota GPX (uma lista curta de pontos que o teu aparelho recalcula). Os tracks mantêm a nossa escolha de estradas, as rotas deixam o aparelho decidir e podem mandar te por uma autoestrada aborrecida.

Como usar no teu navegador:

BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importa como track e depois Convert to Route (ou Trip Planner, nova viagem a partir do track) se quiseres indicações curva a curva. Mantém o Recalculation desligado para não sair da nossa linha.
TomTom Rider: importa o GPX no MyDrive, carrega como track ou itinerário. Ativa Follow the exact route para não recalcular.
Calimoto: abre o GPX e escolhe Import as tour, o Calimoto segue a linha do track.
Kurviger / komoot / MyRouteApp: abre o GPX e escolhe Import as track para manter a escolha de estradas. Só escolhe Import as route se quiseres que a app recalcule para o perfil da tua mota.
Google Maps / Apple Maps: não leem GPX. Usa o mapa desta página ou importa primeiro o ficheiro numa app compatível com GPX.

Regra prática: se o aparelho perguntar "track ou rota?", escolhe track para seguir a nossa linha exata, rota só se quiseres que recalcule.

Perfil de altimetria

De ~0 m na base até 1.437 m no topo, 6.627 m de subida acumulada em toda a rota.

Três dias no mínimo. Åndalsnes e Trollstigen no primeiro dia, Geiranger e subida até Molde no segundo dia, Estrada do Atlântico e Kristiansund no terceiro. Quatro dias é ainda melhor e permite fazer o desvio de Dalsnibba acima de Geiranger (uma subida em asfalto até uma plataforma de observação a 1500 m de altitude) sem pressas.

Os ferries são um ponto a favor e não um obstáculo - pequenos, frequentes, do tipo roll-on/roll-off e com tarifa por mota + motociclista. Não precisa de reservar nada com antecedência para a travessia Linge–Eidsdal (passa de 30 em 30 minutos no verão); basta avançar até à frente da fila. A aplicação da Fjord1 tem os horários em tempo real.

A estrada, sem rodeios

Cada etapa deste circuito é um cenário de filme: Trollstigen oferece 11 curvas em gancho e uma cascata, a Estrada das Águias a descer para Geiranger são outras 11 curvas apertadas com a cascata das Sete Irmãs em frente, e a Atlanterhavsvegen é uma travessia de oito pontes sobre o oceano. Pelo meio, conduz-se nos fjordes típicos da Noruega - asfalto esculpido nas escarpas sobre águas que mudam de cor a cada quilómetro. É verdadeiramente impressionante.

O reverso da medalha são a época do ano e o tempo. Todo este circuito fecha durante o inverno - Trollstigen abre normalmente no final de maio e as ramificações de Geiranger (Ørnevegen e Dalsnibba) abrem algumas semanas mais tarde. Nos meses de verão, vai partilhar o asfalto com caravanas; viaje cedo e aproveite as estradas secundárias junto aos ferries indicadas no mapa.

Como dividir o percurso por dias

Plano de três dias: Åndalsnes → Valldal (Trollstigen, ~65 km), Valldal → Molde (via Geiranger e Ørskog, ~150 km), Molde → Kristiansund (via Atlanterhavsvegen e Averøy, ~130 km). Reserve uma dormida amiga dos motards em cada paragem; Molde tem a maior oferta.

O plano de quatro dias acrescenta uma pernoita em Geiranger. Durma em Geiranger, suba a Dalsnibba de manhã cedo antes da chegada dos autocarros de excursão e continue para norte até Molde à tarde. É a melhor melhoria que pode fazer a este itinerário.

Ferries, combustível e o que levar

Dois ferries na rota mapeada: Linge–Eidsdal (10 min, de 30 em 30 min no verão, ~65 NOK para mota + condutor) e Molde–Vestnes se regressar para sul a Åndalsnes para fechar o circuito. Ambos aceitam cartão no embarque. Horários em fjord1.no.

Combustível: Åndalsnes, Valldal, Geiranger, Molde, Bud e Kristiansund têm postos de abastecimento. Nada nas passagens de montanha. A cobertura de rede móvel é boa na costa e irregular nas montanhas - descarregue mapas offline.

Meteo: prepare-se para o frio e para a chuva, mesmo em julho. Temperaturas de 6 °C em Trollstigen e Dalsnibba são normais; sol e chuviscos podem alternar de hora a hora. Leve equipamento impermeável, uma camada térmica e roupa resistente a dois dias de chuva contínua.

O que ver pelo caminho

Trollstigen (700 m) - Consulte o guia dedicado a Trollstigen para todos os pormenores. Neste circuito corresponde ao primeiro dia.
Ferry Linge–Eidsdal - Travessia de 10 minutos, passa de 30 em 30 minutos no verão. Avance até à frente da fila e pague no portão.
Ørnesvingen (Estrada das Águias) - Onze curvas em gancho a descer para Geiranger, com a cascata das Sete Irmãs no lado oposto do fjord. Miradouro a meio da descida.
Geiranger - Vila no fjord classificada pela UNESCO. Paragem para pernoitar no plano de quatro dias. Os navios de cruzeiro chegam a partir das 9h, por isso suba a Dalsnibba logo de manhã.
Dalsnibba (1500 m) - Desvio com portagem (~160 NOK por mota) em estrada asfaltada até uma plataforma 1500 m acima de Geiranger. Se o tempo estiver limpo, vale a pena.
Molde - A panorâmica "cidade das rosas" e a principal paragem noturna entre Geiranger e a Estrada do Atlântico. 222 picos de montanha visíveis a partir do miradouro de Varden, acima da cidade.
Bud - Pequena vila piscatória no início da Atlanterhavsvegen. Boa paragem para um café e para visitar o forte costeiro da Segunda Guerra Mundial se tiver uma hora livre.
Ponte de Storseisundet - A ponte icónica da Estrada do Atlântico. Presente em quase todas as brochuras de turismo da Noruega.
Kristiansund - Fim do circuito. Cidade espalhada por três ilhas ligadas por pontes e pelo túnel submarino Atlanterhavstunnelen. Termine a viagem de avião ou siga para sul pela E39.

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