Espanha · Astúrias / Cantábria / Leão · Guia de rota premium
Picos de Europa
450 quilómetros de estradas de montanha entre as Astúrias e a Cantábria: os lagos glaciares de Covadonga, o desfiladeiro de Los Beyos, a passagem de montanha de San Glorio e o circo de Fuente Dé. Circuito completo no mapa, ficheiro GPX para o teu GPS e alojamentos amigáveis para motociclistas testados por outros motards.
- Distância
- 448,1 km
- Altitude máxima
- 1.606 m
- Desnível acumulado
- 6.151 m
- Melhores meses
- Mai–Out
A rota
Um circuito a partir de Cangas de Onís: subida até aos lagos de Covadonga, rumo ao sul pelo desfiladeiro de Los Beyos até Riaño, travessia da cordilheira pelo Puerto de San Glorio (1.609 m) até Potes e Fuente Dé, regressando depois à costa em Panes e seguindo até Llanes e Ribadesella. Os marcadores indicam alojamentos ideais para motociclistas, validados por outros motards.
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Compatível com Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importa como track para seguir a linha exata. Dados de estrada do OpenStreetMap (ODbL), altimetria do SRTM.
Track ou rota, como carregar isto no teu GPS
O que descarregas é um track GPX, um traçado denso colado à estrada com a linha exata e altitude em cada ponto. Não é uma rota GPX (uma lista curta de pontos que o teu aparelho recalcula). Os tracks mantêm a nossa escolha de estradas, as rotas deixam o aparelho decidir e podem mandar te por uma autoestrada aborrecida.
Como usar no teu navegador:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importa como track e depois Convert to Route (ou Trip Planner, nova viagem a partir do track) se quiseres indicações curva a curva. Mantém o Recalculation desligado para não sair da nossa linha.
- TomTom Rider: importa o GPX no MyDrive, carrega como track ou itinerário. Ativa Follow the exact route para não recalcular.
- Calimoto: abre o GPX e escolhe Import as tour, o Calimoto segue a linha do track.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: abre o GPX e escolhe Import as track para manter a escolha de estradas. Só escolhe Import as route se quiseres que a app recalcule para o perfil da tua mota.
- Google Maps / Apple Maps: não leem GPX. Usa o mapa desta página ou importa primeiro o ficheiro numa app compatível com GPX.
Regra prática: se o aparelho perguntar "track ou rota?", escolhe track para seguir a nossa linha exata, rota só se quiseres que recalcule.
Perfil de altimetria
De ~3 m na base até 1.606 m no topo, 6.151 m de subida acumulada em toda a rota.
Os Picos não são a cordilheira mais alta de Espanha, mas são a mais concentrada: três maciços de calcário vertical projetados diretamente do Atlântico, cortados por três desfiladeiros profundos - o Cares, o Deva e o Sella - com estradas a serpentear por todos eles. Este circuito percorre cada vertente sem ter de voltar atrás.
Dois dias é o ritmo ideal. Tanto Cangas de Onís como Potes são excelentes bases para pernoitar - Cangas deixa-te logo à entrada da subida a Covadonga pela manhã, enquanto Potes fica mesmo no sopé de Fuente Dé.
A estrada, sem rodeios
Esta é uma região de condução francamente subestimada. A N-621 pelo Desfiladero de los Beyos é uma das melhores estradas de garganta da Europa - estreita, com inclinação técnica nas curvas, com o rio Sella lá em baixo e paredes de rocha de 300 metros por cima. San Glorio é uma verdadeira passagem de montanha alpina da qual a maioria dos motociclistas estrangeiros nunca ouviu falar. O regresso pela estrada costeira da Costa Verde troca as montanhas por falésias e baías atlânticas de tons azul-esverdeados.
O trânsito é o habitual em Espanha: calmo nos dias úteis, movimentado em agosto, sendo o único verdadeiro ponto de estrangulamento a estrada dos lagos de Covadonga nos fins de semana de verão. Faz a subida aos lagos logo cedo pela manhã e o resto do circuito fica por tua conta.
Cangas de Onís ou Potes como base
Cangas fica no lado asturiano - cidade de peregrinação, ponte romana, fartura de sidrarias e acesso rápido a Covadonga. Potes fica do lado da Cantábria - menor, medieval e a 20 minutos de Fuente Dé. A melhor estratégia: dorme uma noite em Cangas, faz o circuito no sentido dos ponteiros do relógio, passa a segunda noite em Potes e faz o trajeto costeiro de regresso na manhã seguinte.
Clima, combustível e sidra
Praticável de maio a outubro, embora as passagens de montanha mais altas possam manter neve até junho e novamente a partir do final de outubro. O clima na costa é atlântico - conta com chuva e nevoeiro mesmo no verão; no entanto, as montanhas costumam abrir quando a costa continua fechada. Abastecer é fácil na costa e em Cangas, Riaño e Potes; contudo, não há postos entre Riaño e Potes, por isso atesta o depósito.
Esta é a terra da sidra - a sidra asturiana é servida escanciada (vertida de grande altura para a aerar) e encontra-se em todos os restaurantes do percurso. Pede-a depois de arrumar a moto, nunca antes de pilotar.
O que ver pelo caminho
- Lagos de Covadonga (1.100 m) - Dois lagos glaciares acima da basílica de peregrinação. Acesso condicionado ou pago no verão; no resto do ano, uma subida de 12 km repleta de curvas em gancho.
- Desfiladero de los Beyos - O desfiladeiro do Sella na N-625 - estreito, técnico e absolutamente espetacular.
- Albufeira de Riaño - A antiga vila foi submersa em 1987 e a nova foi construída no alto - as vistas da crista sobre o lago valem bem a paragem.
- Puerto de San Glorio (1.609 m) - A passagem de montanha que atravessa a cordilheira de Leão até à Cantábria. Curvas amplas e abertas, um café simples no topo e a foto clássica dos Picos ao fundo.
- Fuente Dé - Teleférico a subir na vertical por uma parede de rocha de 800 m até um miradouro aos 1.850 m. Estaciona a moto, sobe no teleférico e aprecia a paisagem antes de seguir viagem.
- Llanes e a Costa Verde - Vila piscatória no caminho de regresso. Calhetas rochosas e casas de sidra junto ao porto.
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