Itália · Lombardia / Tirol do Sul · Guia de rota premium
Passo dello Stelvio (SS38)
49 quilómetros, 48 curvas em gancho numeradas na vertente este, 2757 m no topo e a foto que qualquer motard europeu tira pelo menos uma vez na vida. Rota completa no mapa (incluindo o desvio pela fronteira suíça em Umbrail), ficheiro GPX para o teu GPS e alojamentos preparados para motociclistas testados por outros utilizadores em ambas as pontas.
- Distância
- 77 km
- Altitude máxima
- 2.759 m
- Desnível acumulado
- 3.272 m
- Melhores meses
- Jun–Set
A rota
A SS38 sobe desde Bormio (1225 m) até à passagem de montanha a 2757 m, descendo depois a famosa vertente este com as suas 48 curvas em gancho numeradas até Prato allo Stelvio. A rota delineada passa ainda pelo colo de Umbrail, um desvio de 3 km até à fronteira suíça que a maioria dos motards ignora. Os pontos assinalados são alojamentos adequados a motociclistas e validados por outros companheiros de estrada.
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Compatível com Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importa como track para seguir a linha exata. Dados de estrada do OpenStreetMap (ODbL), altimetria do SRTM.
Track ou rota, como carregar isto no teu GPS
O que descarregas é um track GPX, um traçado denso colado à estrada com a linha exata e altitude em cada ponto. Não é uma rota GPX (uma lista curta de pontos que o teu aparelho recalcula). Os tracks mantêm a nossa escolha de estradas, as rotas deixam o aparelho decidir e podem mandar te por uma autoestrada aborrecida.
Como usar no teu navegador:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importa como track e depois Convert to Route (ou Trip Planner, nova viagem a partir do track) se quiseres indicações curva a curva. Mantém o Recalculation desligado para não sair da nossa linha.
- TomTom Rider: importa o GPX no MyDrive, carrega como track ou itinerário. Ativa Follow the exact route para não recalcular.
- Calimoto: abre o GPX e escolhe Import as tour, o Calimoto segue a linha do track.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: abre o GPX e escolhe Import as track para manter a escolha de estradas. Só escolhe Import as route se quiseres que a app recalcule para o perfil da tua mota.
- Google Maps / Apple Maps: não leem GPX. Usa o mapa desta página ou importa primeiro o ficheiro numa app compatível com GPX.
Regra prática: se o aparelho perguntar "track ou rota?", escolhe track para seguir a nossa linha exata, rota só se quiseres que recalcule.
Perfil de altimetria
De ~908 m na base até 2.759 m no topo, 3.272 m de subida acumulada em toda a rota.
A vertente sul, a partir de Bormio, é a mais técnica: mais estreita, fechada e com um par de túneis sem iluminação. A descida para Prato, a este, é o postal ilustrado: 48 curvas em gancho esculpidas na encosta, cada uma delas numerada num pequeno marco de pedra. A maioria dos motards acaba por fazer a rota nos dois sentidos.
O desvio pelo Passo do Umbrail, no topo, leva-te por uma estrada secundária suíça tranquila de uma só via em direção a Santa Maria in Val Müstair. Acrescenta cerca de 45 minutos ao percurso e evita a confusão de turistas na descida principal do Stelvio. Se ficares duas noites em Bormio, aproveita na manhã seguinte para fazer o Passo di Gavia: mais estreito, mais selvagem e com muito menos trânsito do que o próprio Stelvio.
A estrada, sem rodeios
Esta é a estrada que encabeça quase todas as listas de desejos dos motards, e com razão, mas não pelos motivos que esperas. As curvas em si não são terrivelmente difíceis. O que torna o Stelvio único é a sua dimensão monumental. Olhar para cima a partir de Trafoi e ver 48 curvas em gancho empilhadas na encosta, para depois as percorrer uma a uma, é um autêntico ritual de passagem. Aceita apenas que vais passar bons trechos atrás de autocaravanas.
Faz a subida ao nascer do sol ou esquece. O colo ganha vida com os primeiros raios de luz; por volta das 10:00 chegam os autocarros de excursão e a fila para a fotografia no topo começa a engarrafar a estrada. Dorme em Bormio, passa no topo antes das 09:00 e vais encontrar uma montanha completamente diferente.
Três estradas a partir de Bormio, não apenas uma
A maioria dos guias fala do Stelvio como se fosse uma única estrada. Não é. A partir de Bormio podes fazer três passagens de montanha espetaculares num só dia: o próprio Stelvio (a norte, cruzando o Passo dello Stelvio até Prato), o desvio de Umbrail (um circuito que cruza a fronteira suíça e regressa à SS38 perto do topo) e o Passo di Gavia a sul (2621 m, em partes com apenas uma faixa e mais calmo do que todos os outros). Se puderes passar duas noites em Bormio, faz os três. É o itinerário ideal que quase todos os motociclistas gostavam de ter planeado.
Bormio (a sul) é a base mais concorrida: uma autêntica vila termal, excelente gastronomia e acesso fácil ao Gavia e Mortirolo. Prato allo Stelvio (a norte) é mais calmo, mais económico e coloca-te logo na vertente este pela manhã. Qualquer uma das opções funciona, embora Bormio ofereça mais alojamentos verificados.
Meteo, altitude e o que levar na mala
Com 2757 m, este é o segundo colo asfaltado mais alto dos Alpes. Mesmo em agosto, conta com temperaturas entre os 5 °C e os 10 °C no topo e um vento que descobre qualquer réstia de ar no teu casaco. Leva um bom casaco térmico interior. A passagem de montanha fica encerrada habitualmente entre novembro e o final de maio; consulta o site stelviopark.it para ver o estado em tempo real antes de definir a tua rota.
Combustível: atesta em Bormio ou em Prato. Não há postos de abastecimento no percurso intermédio. A cobertura de rede móvel acima dos 2000 m é instável, por isso descarrega mapas offline.
O que ver pelo caminho
- Bagni Vecchi (1300 m) - Banhos termais a norte de Bormio: o primeiro ponto de vista assinalável sobre o vale no início da subida.
- Terzo Cantoniera (2485 m) - Refúgio e café a cerca de dois terços da subida pela vertente sul. Uma boa paragem para café e o ponto a partir do qual a estrada sinuosa começa a encadear curvas em gancho umas sobre as outras.
- Passo dello Stelvio (2757 m) - O cume. Bancas de recordações, roulottes de salsichas e a fotografia obrigatória. O segundo colo asfaltado mais alto dos Alpes.
- Desvio para o Passo do Umbrail (2501 m) - O desvio para a fronteira suíça. Desce por uma estrada de faixa única muito tranquila até Santa Maria in Val Müstair: uma vista deslumbrante que evita a azáfama do Stelvio.
- Tornante #1 (vertente este) - O final das 48 curvas em gancho a chegar a Prato. Há um pequeno acostamento onde quase todos os motards param para fotografar a subida.
- Passo di Gavia (2621 m) - Não faz parte deste ficheiro GPX, mas é a rota ideal para o segundo dia a partir de Bormio. Mais estreito, mais selvagem e com menos trânsito do que o Stelvio.
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