Roménia · Montes Parâng · Guia de rota premium
Transalpina (DN67C, Sebeș → Novaci)
A estrada asfaltada mais alta da Roménia - 180 quilómetros desde Sebeș, na Transilvânia, atravessando os Montes Parâng e o colo de Pasul Urdele a 2145 m até Novaci, em Oltenia. A Transalpina é mais calma, mais alta e (na opinião de muitos motociclistas) proporciona uma condução ainda melhor do que a Transfăgărășan. Rota completa no mapa, ficheiro GPX para o teu GPS e alojamentos para motociclistas em ambas as extremidades.
- Distância
- 183,3 km
- Altitude máxima
- 2.128 m
- Desnível acumulado
- 3.983 m
- Melhores meses
- Jun–Out
A rota
A DN67C percorre o sentido norte-sul a partir de Sebeș, passando por Șugag, pela albufeira de Oașa e subindo até Obârșia Lotrului, cruzando depois o colo de Pasul Urdele a 2145 m - o ponto mais alto de qualquer estrada pública asfaltada na Roménia - antes de descer pela estância de esqui de Rânca até Novaci. Os marcadores indicam alojamentos adequados para motociclistas, validados por outros motards.
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Compatível com Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importa como track para seguir a linha exata. Dados de estrada do OpenStreetMap (ODbL), altimetria do SRTM.
Track ou rota, como carregar isto no teu GPS
O que descarregas é um track GPX, um traçado denso colado à estrada com a linha exata e altitude em cada ponto. Não é uma rota GPX (uma lista curta de pontos que o teu aparelho recalcula). Os tracks mantêm a nossa escolha de estradas, as rotas deixam o aparelho decidir e podem mandar te por uma autoestrada aborrecida.
Como usar no teu navegador:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importa como track e depois Convert to Route (ou Trip Planner, nova viagem a partir do track) se quiseres indicações curva a curva. Mantém o Recalculation desligado para não sair da nossa linha.
- TomTom Rider: importa o GPX no MyDrive, carrega como track ou itinerário. Ativa Follow the exact route para não recalcular.
- Calimoto: abre o GPX e escolhe Import as tour, o Calimoto segue a linha do track.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: abre o GPX e escolhe Import as track para manter a escolha de estradas. Só escolhe Import as route se quiseres que a app recalcule para o perfil da tua mota.
- Google Maps / Apple Maps: não leem GPX. Usa o mapa desta página ou importa primeiro o ficheiro numa app compatível com GPX.
Regra prática: se o aparelho perguntar "track ou rota?", escolhe track para seguir a nossa linha exata, rota só se quiseres que recalcule.
Perfil de altimetria
De ~251 m na base até 2.128 m no topo, 3.983 m de subida acumulada em toda a rota.
A Transalpina é o que a Transfăgărășan seria se ficasse 500 m mais alta, tivesse mais 60 km e abrisse mais cedo no ano. É um itinerário para um dia inteiro e não há onde dormir na montanha além de Rânca (a pequena aldeia de esqui perto do topo) - por isso, a maioria dos motards estabelece base em Sebeș ou Sibiu de um lado, e em Târgu Jiu ou Rânca do outro.
Por enquanto é menos famosa do que a Transfăgărășan, o que significa menos trânsito e um ritmo mais descontraído. No entanto, isso muda a cada verão à medida que se torna conhecida, por isso aproveita para a percorrer nos próximos anos, enquanto continua a ser a mais tranquila das duas grandes estradas de montanha da Roménia.
A estrada, sem rodeios
A Transalpina divide-se em três partes bem distintas. A secção norte (Sebeș → Oașa) é arborizada e sobe suavemente, seguindo o vale do rio Sebeș. A secção intermédia (Oașa → Pasul Urdele) é a joia da coroa: prados alpinos abertos, curvas em que se avista perfeitamente a saída e uma altitude que sobe consistentemente acima do limite das árvores. A secção sul (Rânca → Novaci) é a mais rápida - curvas longas e abertas com grandes desníveis.
O piso tem a boa qualidade romena, o que nesta estrada significa excelente - foi reconstruída em 2012 e tem mantido boa manutenção desde então. Sem asfalto danificado e com a inclinação correta nas curvas. A montanha atinge os 2145 m e os pastores ainda atravessam os seus rebanhos no asfalto em julho, pelo que irás cruzar-te com ovelhas, gado e alguma carroça ocasional. Conduz ao ritmo romeno, não ao ritmo dos Alpes.
Onde fixar base
Sebeș (norte) é pequena e fica a apenas 20 minutos do início da subida. Sibiu (35 km a nordeste) é uma base superior - centro histórico UNESCO, excelente gastronomia e a combinação perfeita com a Transfăgărășan se quiseres fazer as duas estradas na mesma viagem. Târgu Jiu (sul) é maior, com mais alojamentos, mas fica 50 km mais distante do topo.
Rânca é a opção de montanha - uma pequena estância de esqui a 1600 m de altitude, a 15 minutos de Pasul Urdele. Alojamento simples, um restaurante e a vantagem de estar no cume para o nascer do sol se pernoitares lá. Os motociclistas que já fizeram ambas costumam recomendar Rânca numa primeira viagem e Sibiu na seguinte para poderem encadear com a Transfăgărășan.
Meteorologia, encerramentos e o que levar
A Transalpina está aberta aproximadamente entre junho e outubro, dependendo do gelo e da neve. A passagem de montanha situa-se acima dos 2000 m durante um longo trecho de ambos os lados do cume e recebe influências climatéricas de vertentes opostas - as temperaturas ficam 10 a 15 °C abaixo do fundo do vale e as trovoadas de tarde são frequentes em julho e agosto. Percorre a parte mais alta de manhã; afasta-te do topo até às 14:00 em dias com ameaça de tempestade.
Combustível: as últimas bombas antes da montanha ficam em Șugag (norte) e Novaci (sul). Não há nada pelo meio. A cobertura de rede móvel é instável acima de Oașa - transfere mapas offline.
O que ver pelo caminho
- Lago Oașa - Albufeira na subida norte, a meio do percurso. Estacionamento pequeno, pontes pedonais e um quiosque de café no verão.
- Obârșia Lotrului - Cruzamento em T onde a DN67C se cruza com a estrada para Voineasa. Há um restaurante aqui - a paragem natural para almoço.
- Pasul Urdele (2145 m) - O ponto mais alto. Placa, pequeno acesso lateral e o ponto asfaltado mais elevado da Roménia. Tirar foto, beber um café do termo e seguir viagem.
- Rânca (1600 m) - Estância de esqui a 15 minutos do topo na vertente sul. A única opção de alojamento na própria montanha.
- Novaci - Extremidade sul do colo. Pequena vila com posto de combustível, restauração e acesso à DN67 em direção a Târgu Jiu.
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- 28.5 km
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