Roménia · Montanhas Făgăraș · Guia de rota premium
Transfăgărășan (DN7C)
118 quilómetros, um túnel no topo a 2042 m de altitude e a estrada que o Top Gear considerou "a melhor do mundo". Rota completa no mapa, ficheiro GPX para o teu GPS e os alojamentos ideais para motards já testados por outros motociclistas em ambas as extremidades.
- Distância
- 118 km
- Altitude máxima
- 2.054 m
- Desnível acumulado
- 2.450 m
- Melhores meses
- Jul–Set
A rota
A DN7C percorre o sentido sul-norte a partir de Bascov (perto de Curtea de Argeș), passando pela barragem de Vidraru, subindo a parede de curvas em gancho na vertente sul, atravessando o Túnel de Bâlea a 2042 m e descendo a clássica rampa de ganchos até Cârțișoara. Os marcadores indicam alojamentos ideais para motards, testados por outros motociclistas.
Compatível com Garmin, TomTom, BMW Navigator, Calimoto, Kurviger, komoot, MyRouteApp. Importa como track para seguir a linha exata. Dados de estrada do OpenStreetMap (ODbL), altimetria do SRTM.
Track ou rota, como carregar isto no teu GPS
O que descarregas é um track GPX, um traçado denso colado à estrada com a linha exata e altitude em cada ponto. Não é uma rota GPX (uma lista curta de pontos que o teu aparelho recalcula). Os tracks mantêm a nossa escolha de estradas, as rotas deixam o aparelho decidir e podem mandar te por uma autoestrada aborrecida.
Como usar no teu navegador:
- BMW Navigator / Garmin Zumo / zumo XT: importa como track e depois Convert to Route (ou Trip Planner, nova viagem a partir do track) se quiseres indicações curva a curva. Mantém o Recalculation desligado para não sair da nossa linha.
- TomTom Rider: importa o GPX no MyDrive, carrega como track ou itinerário. Ativa Follow the exact route para não recalcular.
- Calimoto: abre o GPX e escolhe Import as tour, o Calimoto segue a linha do track.
- Kurviger / komoot / MyRouteApp: abre o GPX e escolhe Import as track para manter a escolha de estradas. Só escolhe Import as route se quiseres que a app recalcule para o perfil da tua mota.
- Google Maps / Apple Maps: não leem GPX. Usa o mapa desta página ou importa primeiro o ficheiro numa app compatível com GPX.
Regra prática: se o aparelho perguntar "track ou rota?", escolhe track para seguir a nossa linha exata, rota só se quiseres que recalcule.
Perfil de altimetria
De ~408 m na base até 2.054 m no topo, 2.450 m de subida acumulada em toda a rota.
Trata-se de um dia longo. São 118 km de estrada de montanha, mais a deslocação a partir da tua base - planeia começar cedo e não tentes incluir mais nada nessa tarde. A vertente norte acima da Bâlea Cascada oferece a foto perfeita, mas o lado sul (Vidraru → túnel) é indiscutivelmente melhor para pilotar: mais calmo, mais longo e com o enorme lago azul a fazer companhia.
A estrada, sem rodeios
A reputação é bem merecida, mas a realidade também o é. A Transfăgărășan é alta, fria e a época é curta - está aberta sensivelmente entre julho e outubro, e "aberta" significa muitas vezes "uma única via, gado no asfalto e fila no túnel". Se a apanhares numa terça-feira límpida de agosto, é uma das melhores estradas da Europa. Numa sábado de chuva, transforma-se num parque de estacionamento repleto de curvas em gancho.
O túnel no topo é estreito, não tem iluminação na secção central e é partilhado com autocarros de turismo. Avança devagar, mantém a viseira aberta e não faças ultrapassagens no interior. Todos os motards o atravessam com cautela - tu deves fazer o mesmo.
Base a sul ou a norte?
Sibiu (a noroeste) é a escolha ideal para quem viaja - tem um centro histórico Património Mundial da UNESCO, excelente gastronomia e permite-te chegar à rampa norte em menos de uma hora. Curtea de Argeș (a sul) é mais pequena, mais barata e coloca-te no lago Vidraru em 40 minutos. Faz o percurso completo nos dois sentidos se puderes - a luz incide nas curvas em gancho de forma diferente ao longo do dia.
Meteo, combustível e o que levar
O túnel situa-se acima dos 2000 m e a estrada fica frequentemente coberta de nuvens durante a tarde. Mesmo no pico do verão, conta com temperaturas de um só dígito no topo, sendo as trovoadas de tarde a regra - faz o troço superior de manhã, nunca depois do almoço.
Combustível: atesta em Curtea de Argeș (sul) ou em Cârțișoara / Sibiu (norte). Não há bombas de gasolina na montanha. A rede de telemóvel é instável acima de Vidraru - descarrega mapas offline.
O que ver pelo caminho
- Barragem de Vidraru - Barragem em arco com 165 m de altura e plataforma de observação no topo. Vindo do sul, é o momento em que a viagem deixa de parecer uma simples deslocação e passa a ser verdadeiramente a Transfăgărășan.
- Castelo de Poenari - O verdadeiro castelo do Drácula. Exige subir 1480 degraus. Passa à frente se estiveres com fato de motard; toma nota e regressa noutra oportunidade.
- Lago Bâlea (2034 m) - Lago glaciar no topo, estação de teleférico e a hora mais movimentada do teu dia. Tira uma foto, toma um café e segue viagem.
- Bâlea Cascada - Cascada na base da rampa norte. A clássica fotografia de drone das curvas em gancho é tirada um pouco acima deste local.
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